(c) Bio-Hybrid

Autofabrikanten die e-bikes maken, een volledig nieuw mobiliteitsplan voor een stad en tal van andere innovaties op het gebied van mobiliteit. Dit jaar is de autoshow IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) in München echt iets heel anders. (Lees ook het IO-nieuwsartikel).

Dit zou wel eens een nieuwe trend kunnen worden: velomobielen. Deze voertuigen vertegenwoordigen de perfecte combinatie van auto en fiets. Met hun weerbestendige carrosserie en milieuvriendelijke aandrijflijn combineren ze het beste van twee werelden. In het stadsverkeer van de toekomst dragen ze bij aan meer ruimte en schone lucht.

Natuurlijk zijn er op de IAA ook heel wat e-auto’s te zien van de gebruikelijke merken: Mercedes, Audi, Porsche, VW en natuurlijk Beieren’s eigen BMW. Maar er zijn ook minder bekende namen: de Cupra Formentor en de Dacia Spring. De Chinese producent Great Wall Motors is op de show met zijn model Wey.

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    De XEV Yoyo. Foto:XEV Yoyo

    Opvallend is de XEV Yoyo uit het Italiaanse Turijn. De auto is natuurlijk elektrisch. Maar ook zijn alle onderdelen vervaardigd met 3D-technologie. Dat betekent minder onderdelen, snellere technische updates en aanzienlijk kortere productiecycli. En dat vertaalt zich weer in een lagere prijs: slechts €9.700. Omdat de auto zowel van binnen als van buiten kan worden aangepast, is er een breed scala aan kleuren beschikbaar. Hij heeft keyless entry met een app, waarmee de bestuurder ook de status van de lithiumbatterij kan volgen. De XEV Yoyo is ontworpen als stadsauto met een maximumsnelheid van 80 km. Hij heeft een actieradius van 150 km. Wel is het mogelijk een oplaadbare batterij in de kofferbak meenemen. Deze is onderweg gemakkelijk te verwisselen.

    Foto Brenda Arnold

    De blauwe strook

    Naast toespraken en paneldiscussies kunnen de bezoekers de mobiliteit van de toekomst zelf ervaren. Want wat zou een evenement over “mobiliteit” zijn zonder beweging?

    E-scooters bij de Sendlinger Tor. Foto: Brenda Arnold

    Bezoekers krijgen de kans om zelf de nieuwste mobiele technologie uit te proberen. Dat kan op een speciale blauwe strook die het beursgebied in het centrum van München verbindt met het beursterrein net ten oosten van de stad. Het is een speciaal weggedeelte dat alleen bestemd is voor testritten. Bezoekers kunnen demonstratievoertuigen besturen, meerijden met shuttles of, als ze dat liever doen, met de metro. Deze verbinding geldt als officiële milieuzone en is uitsluitend bestemd is voor emissievrije voertuigen en carpoolvoertuigen met ten minste drie inzittenden. Bezoekers kunnen verschillende vervoermiddelen als e-scooters en e-bikes huren in zogenoemde Micro Mobility Hubs en deze testen op het bijna een kilometer lange openbare fietspad op de Brienner Strasse in het midden van de stad.

    World Cycling Forum

    Tegelijkertijd met de IAA vindt hier ook het World Cycling Forum (WCF) plaats van 6 tot 7 september. Terwijl veel sectoren te lijden hebben gehad onder de coronapandemie, is de verkoop van fietsen en e-bikes enorm gestegen. Naast de blauwe strook is er ook een speciale fietsstrook aangelegd van het expositiecentrum Riem naar de Königsplatz in het centrum van München. Er is ook een fietstocht van een uur, een bewegwijzerde route van München naar Riem door de wijken Trudering en Haidhausen, over de rivier de Isar naar het historische Lehel en de binnenstad.

    Ook dit is een primeur. Het vervoer van bezoekers over het beursterrein en naar de parkeergarage, gaat met een autonoom rijdende shuttlebus. Ook is er een geautomatiseerd valet-parkeersysteem.

    Open innovatie

    De Mobilitython.com is een wedstrijd voor rapid prototyping met de nadruk op open innovatie voor experts in de mobiliteitsindustrie. Dit jaar ligt de focus op data en IoT in landelijke gebieden en de slimme stad. Deze wedstrijd wordt gesteund door het Duitse federale ministerie van transport en digitale infrastructuur, IAA Mobility en The Impact Farm, een MKB-bedrijf-bouwer gericht op data science in de toeleveringsindustrie. De Mobilitython.com-uitdaging loopt van 30 augustus tot 11 september.

    Gaming

    Op deze IAA blijkt dat gaming een steeds belangrijker rol gaat spelen in de automobielindustrie. Net zoals veel bedrijven naar Amazon kijken voor de beste voorbeelden van online winkels, kijken autobouwers naar de game-industrie voor geavanceerde gebruikerservaringen. Gamers zijn gewend aan de beste VR-technologie die de industrie te bieden heeft. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de huidige dashboards van auto’s, dan valt daar nog een wereld te winnen. Game-industrie-expert Manouchehr Shamsrizi komt meteen tot de kern van de zaak: “Bedrijven die geen rekening houden met gaming, brengen hun concurrentiepositie in gevaar.” Mensen in de game-industrie leren al heel vroeg hoe toekomstige technologieën werken en kunnen deze kennis toepassen in hun bedrijfsmodellen.

    Manouchehr Shamsrizi, gaming expert van de Humboldt Universiteit, Berlijn. Foto: Konrad Adenauer Stiftung

    Ook interesant:

    Elektrisch rijden met een energiecrème

    Het is écht bijna zover: de eerste vliegende auto uit Nederland

    Steun ons!

    Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

    Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

    Doneer

    Persoonlijke informatie

    Over de auteur

    Author profile picture Vele jaren in Duitsland, maar nog steeds Amerikaans, heeft Brenda uitgebreid gewerkt in corporate publishing bij verschillende internationale organisaties in München. Nu is ze free-lance schrijver, redacteur en vertaler en publiceert ze een blog op expatchatter.org, medium.com en houdt ze van geplaag op quora.com. Brenda heeft ook ooit in Spanje gewoond, een land dat ze nog steeds als haar eerste liefde beschouwt.