Energy Observer 2 : @JB Epron Design / @Kadeg Boucher

Energy Observer heeft gisteren (10 februari) het ontwerp gelanceerd een multifunctioneel vrachtschip dat vaart op vloeibare waterstof. Deze technologie maakt een emissieprijs vaart mogelijk maakt.

Energy Observer is de Franse organisatie achter het eerste waterstof-aangedreven, uitstootvrije schip dat zelfvoorzienend is in energie. Eerder hadden ze al een autonoom laboratoriumschip ontwikkeld met de eerste complete waterstofketen, dat in staat is zijn eigen waterstof te produceren met zijn overschot aan hernieuwbare energiebronnen. Het Energy Observer-project is in 2013 ontstaan uit de inzet van Victorien Erussard, koopvaardijofficier en oceaanracer.

Zero-emissie

Het zeevervoer is verantwoordelijk voor drie procent van de jaarlijkse CO2-uitstoot op wereldschaal. De ambitie van Energy Observer en zijn partners is prototype-oplossingen te ontwikkelen, waarbij er uiteindelijk geen emissies meer zijn. De technologieën zijn nu volwassen.Daarbij gaat het om de opslag van vloeibare waterstof, de inzet van vloeibaarmakingsinstallaties en de nieuwste generaties in serie geproduceerde brandstofcellen.

Partners

Air Liquide, al meer dan 50 jaar wereldleider op het gebied van waterstof voor de industrie en de ruimtevaart, brengt haar technologische expertise en haar innovatievermogen in. Energy Observer en zijn strategische partner, de CMA CGM Group, analyseren samen de commerciële en operationele parameters van deze nieuwe generatie vrachtschepen.

EODev, de industriële dochteronderneming van Energy Observer die de eerste gecertificeerde waterstofboot ontwierp en toegankelijke en gemariniseerde systemen ontwikkelt, is een expert in de integratie van brandstofcellen in veeleisende omgevingen. LMG Marin, het scheepsarchitectenbureau dat baanbrekend werk verrichtte op het gebied van koolstofvrije voortstuwing en ’s werelds eerste veerboot op vloeibare waterstof, Hydra, ontwikkelde, is het ontwerpbureau dat verantwoordelijk is voor dit innovatieve project.

Ayro, het bedrijf dat door Marc Van Peteghem werd opgericht om hulpvoortstuwingssystemen voor grote schepen te ontwerpen, zal het schip uitrusten met zijn Oceanwings.

Lees ook: Zeus is (ook) het eerste waterstofschip ter wereld

Geselecteerd voor jou!

Innovation Origins is het Europese platform voor innovatienieuws. Naast de vele berichten van onze eigen redactie in 15 Europese landen, selecteren wij voor jou de belangrijkste persberichten van betrouwbare bronnen. Zo blijf je op de hoogte van alles wat er gebeurt in de wereld van innovatie. Ben jij of ken jij een organisatie die niet in onze lijst met geselecteerde bronnen mag ontbreken? Meld je dan bij onze redactie.

Doneer

Persoonlijke informatie