Nederlandse kustregio’s werken samen aan Noordzee Waterstofcorridor

Het RePowerEU-plan van de Europese Commissie, dat in juni 2022 werd gepresenteerd, heeft als doel de afhankelijkheid van Russische fossiele brandstoffen te verminderen. Een van de voorstellen binnen dit plan is het creëren van drie waterstofcorridors, waaronder de Noordzeecorridor. De Commissie roept de EU op om tegen 2030 10 miljoen ton hernieuwbare waterstof te produceren en te importeren. Vier Nederlandse regio’s langs de Noordzee gaan op dit ambitieuze voorstel in met een position paper.

“Als regionale en lokale instellingen langs de Noordzee erkennen we de centrale rol die we spelen bij het vormgeven van deze corridor”, staat in het document. De Nederlandse regio’s – Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland en Noord-Nederland – zijn van mening dat hun visie moet worden geïntegreerd in het wetgevingsproces en bieden de Europese Commissie aan hen te laten meewerken aan de ontwikkeling van de Noordzee Waterstofcorridor.

De Nederlandse regio’s willen samenwerken met andere belanghebbenden om de toekomstige Noordzee Waterstofcorridor verder te definiëren. Door samen te werken, verwachten ze kansen voor duurzame groei te ontsluiten en de weg vrij te maken voor een groenere toekomst. De Nederlandse regio’s hebben al stappen gezet in de richting van een waterstofeconomie. Nu, zeggen ze, is grootschalige productie van groene energie op zee nodig om hun industrieën te vergroenen. Dit kan alleen worden bereikt in nauwe samenwerking met hun buren en de Europese Commissie.

De Nederlandse regio’s hebben een voordeel door hun ligging dichtbij diepzeewater en grote zeehavens en industriële clusters. Er is een aanzienlijk potentieel voor zowel offshore windenergieproductie als offshore waterstofproductie in combinatie met bestaande gasinfrastructuur die kan worden hergebruikt voor waterstof. Dit verbindt grote industriële clusters in het achterland met de productielocaties op zee. De havens van Eemshaven, Delfzijl, Den Helder, Amsterdam, Rotterdam en de Noordzeehaven kunnen de energie-import en -transportcorridor starten.

“Waterstof biedt onze regio’s schone lucht en zowel economische groei als banen”, staat in de nota. De vier regio’s vragen de Europese Commissie en het Europees Parlement nu om goed te kijken naar de rol die de regio’s kunnen spelen in het RePowerEU proces. Ze willen betrokken worden bij gesprekken over het type import (ammoniak, LOHC etc.), welke infrastructuur waar nodig is en in hoeverre de EU van plan is dergelijke projecten te cofinancieren.

Waarde

Bovenop hun gezamenlijke inspanning heeft elke regio een eigen waarde voor de Noordzee Waterstof Corridor. Het position paper somt de belangrijkste op:

Noord-Nederland, inclusief Groningen, Drenthe en Friesland, is in transitie van traditionele energiebronnen naar een duurzame en veelzijdige energieregio. Het heeft een groot potentieel aan opslagfaciliteiten in zoutcavernes en productiecapaciteit voor waterstof. De regio huisvest ook belangrijke kennisinstellingen zoals de Rijksuniversiteit Groningen en de Energiecampus Leeuwarden.

De waterstofambities van Noord-Holland zijn geconcentreerd in het Noordzeekanaalgebied (NZKG) en Noord-Holland Noord (NHN) en richten zich op de productie, import, transport en het gebruik van waterstof. De haven van Amsterdam, een van de grootste gashavens ter wereld, heeft een ambitieus transitiepad uitgezet om haar fossiele ladingstromen te transformeren en te groeien in de productie, import, opslag en transport van waterstof.

Zuid-Holland, de thuisbasis van de haven van Rotterdam & Moerdijk, werkt aan de transitie van het havenbedrijfsleven en aan zero-emissie transport langs EU-corridors. De regio is ook de thuisbasis van belangrijke kennisinstellingen zoals de Universiteit Delft en de Erasmus Universiteit Rotterdam.

Zeeland, met zijn Noordzeehaven, speelt een rol in de productie van waterstof en heeft als regio een sterke ligging aan de grens met België. In de regio zijn ook kennisinstellingen gevestigd zoals de HZ Hogeschool en – net over de grens – UGent.