Foto Pixabay

Sinds begin jaren zeventig nam het aantal verkeersdoden in Nederland gestaag af. Helaas is die daling in 2014 veranderd in een stijging. In 1972 waren er nog meer dan 3000 verkeersdoden te betreuren. De daling daarna lag in eerste instantie niet zo voor de hand omdat er ook een mentaliteitsverandering nodig was. Er was bijvoorbeeld weerstand tegen de autogordel omdat het als een soort vrijheidsberoving gezien werd. Autofabrikanten wilden ook niet geconfronteerd worden met het feit dat autorijden onveilig was. Vooral in Amerika was er veel weerstand.

Krijg volledige toegang tot ons archief door lid te worden van Innovation Origins. Klik hier om supporter te worden van onafhankelijke en innovatieve journalistiek!

Word lid!

Op Innovation Origins lees je elke dag het laatste nieuws over de wereld van innovatie. Dat willen we ook zo houden, maar dat kunnen wij niet alleen! Geniet je van onze artikelen en wil je onafhankelijke journalistiek steunen? Word dan lid en lees onze verhalen gegarandeerd reclamevrij.

Over de auteur

Author profile picture Jan Wouters is onafhankelijk zelfstandige bij Wautomotive.nl. Hij is de auteur van: de elektrische auto; is het marktaandeel van 1914 in 2020 haalbaar? In het jaar dat de auto 250 jaar bestaat schrijft hij voor Innovation Origins over de geschiedenis van innovatie.