© Michelin

Corona gooide vorig jaar roet in het eten. Maar dit jaar vindt het Goodwood Festival of Speed dit jaar wel plaats. De evenement dat morgen van start gaat, heeft een opvallende primeur. Op het circuit debuteert de MissionH24‘s LMPH2G, een waterstof-aangedreven endurance raceauto. Het MissionH24-project wordt gesteund door bandenfabrikant Michelin en waterstof-brandstofcelproducent Symbio, een joint venture van Michelin en Faurecia.

Het prototype gaat het beroemde bergcircuit bedwingen met een indrukwekkende 653 pk, opgewekt door vier elektromotoren die worden aangedreven door een waterstofbrandstofcel. In combinatie met het lichte chassis en de aërodynamische eigenschappen van de auto, kan de coureur met dit vermogen een topsnelheid van meer dan 300 km/u halen.

Duurzame banden

Michelin zelf onthult op Goodwood een revolutionaire raceband die is gemaakt van 46 procent duurzame grondstoffen. Het gaat daarbij onder meer om gerecycled materiaal van gebruikte banden, sinaasappel- en citroenschillen, zonnebloemolie, dennenhars en gerecycled staal van verpakkingen.

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    De Franse bandenfabrikant wil tegen 2050 alle banden van 100 procent duurzame materialen maken. Rond 2030 moet 40 procent van alle in banden gebruikte materialen al duurzaam zijn. Enduranceraces moeten daarbij als laboratorium dienen, zodat de ontwikkeling van duurzame high-performance banden kan worden versneld. Projectpartner Symbio wil tegen 2030 200.000 brandstofcellen per jaar produceren.

    Voorbereiding voor Le Mans

    “Het GreenGT H24-partnerschap onderstreept Michelins streven naar innovatie en is het perfecte middel om Michelins duurzame banden onder de aandacht te brengen”, aldus Peyman Sabet van Michelin Europe North. “Beide baanbrekende ontwikkelingen benadrukken het streven van de onderneming naar duurzaamheid, zonder afbreuk te doen aan de prestaties.”

    Het Goodwood Festival of Speed van volgend weekend wordt de eerste uitdaging voor de nieuwe waterstofracer. De race dient tevens als voorbereiding op de 24 Uur van Le Mans. Le Mans-organisator Automobile Club de l’Ouest en elektrisch-waterstofspecialist GreenGT kondigden al in 2018 aan dat er een elektrisch-waterstofcategorie zou worden geïntroduceerd tijdens de 24-uurs klassieker van 2024. Overigens kunnen fans de LMPH2G elke dag van het Goodwood Festival of Speed bewonderen op het Michelin Supercar Paddock Live podium.

    Ook interessant:
    Elektrische raceauto van Volkswagen sneller dan Formule 1-auto’s

    Racen om in dezelfde tijd als die van een tankstop je bolide op te kunnen laden

    Steun ons!

    Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

    Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

    Doneer

    Persoonlijke informatie

    Over de auteur

    Author profile picture Petra Wiesmayer is een journalist en auteur die talloze interviews heeft afgenomen met vooraanstaande personen en onderzoek heeft gedaan naar en artikelen heeft geschreven over entertainment, autosport en wetenschap voor internationale publicaties. Ze is gefascineerd door technologie die de toekomst van de mensheid zou kunnen vormgeven en leest en schrijft er graag over.