Serve Robotics wird seine Partnerschaft mit Uber Eats ausbauen und bis zu 2.000 autonome Lieferroboter in verschiedenen US-Märkten einsetzen. Die Partnerschaft des von Nvidia unterstützten Startups mit Uber Eats, die als Pilotprojekt in West Hollywood begann, verzeichnete mit über 200 teilnehmenden Restaurants ein Wachstum von über 30 % im Vergleich zum Vormonat. Der Vertrag wird voraussichtlich bis Anfang 2026 laufen und spiegelt das wachsende Engagement von Uber in der autonomen Liefertechnologie wider.
Von West Hollywood zur landesweiten Expansion
Die Partnerschaft zwischen Serve Robotics und Uber Eats, die vor einem Jahr als Pilotprojekt in West Hollywood begann, ist schnell gewachsen. Inzwischen nehmen mehr als 200 Restaurants in den Stadtteilen West Hollywood, Hollywood und Fairfax an dem Roboterlieferdienst teil. Die Flotte von 100 Lieferrobotern ist sieben Tage die Woche von 10 bis 21 Uhr im Einsatz, und das Unternehmen rechnet mit einem weiteren rasanten Wachstum bei Uber Eats. Da die Reichweite und das Liefervolumen auf der Uber-Plattform zunehmen, plant Serve, seine Flotte auf Uber Eats weiter auszubauen.
Die konkreten Märkte für die Expansion wurden noch nicht bekannt gegeben, aber zu den Städten, die in Betracht gezogen werden, gehören San Jose, Dallas und Vancouver. Serve hat bereits erfolgreiche Pilotprogramme mit Walmart in Arkansas und Pizza Hut in Vancouver durchgeführt. Der Wert der Vereinbarung zwischen Serve und Uber wurde nicht bekannt gegeben, aber das Geschäftsmodell von Serve basiert auf der Lieferung als Dienstleistung, wobei die Bezahlung nach jeder abgeschlossenen Lieferung erfolgt.
Autonomie der Stufe 4 und menschliches Eingreifen
Die Lieferroboter von Serve verfügen über die Autonomiestufe 4, eine von der Society of Automobile Engineers (SAE) vergebene Bezeichnung für Fahrzeuge, die alle Aspekte des Fahrens unter bestimmten Bedingungen ohne menschliches Eingreifen bewältigen können. In Grenzfällen, wie z. B. bei der Durchfahrt von Polizeikontrollen oder Baustellen, halten die Roboter an und bitten einen Fernüberwacher, einzugreifen. Diese Roboter können sich bei Hindernissen selbst umleiten, während die Aufsichtspersonen bei Straßenkreuzungen helfen.
Interessanterweise sind die Roboter so konzipiert, dass sie Unaufmerksamkeiten von Fahrern vorhersagen und Kollisionen selbstständig vermeiden können – eine Aufgabe, für die Fernüberwacher aufgrund von Netzwerklatenz und Verzögerungen bei der menschlichen Reaktionszeit weniger geeignet sind. Ali Kashani, CEO von Serve, betonte die Wichtigkeit dieser Funktion und erklärte: “Dies ist etwas, bei dem Fernüberwacher wenig ausrichten können, wenn man bedenkt, wie schnell Autos auftauchen, im Gegensatz zu den Verzögerungen, die durch Netzwerklatenz und menschliche Reaktionszeit entstehen”.
Gemeinsame Nutzung der Bürgersteige
Da autonome Lieferroboter immer beliebter werden, gibt es Bedenken hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Bürgersteige, den Verlust von Arbeitsplätzen und die Zukunft des städtischen Raums. Unternehmen wie DoorDash, Starship und Marble beteiligen sich an dem Wettlauf um effiziente, emissionsfreie Lieferlösungen, indem sie die Bürgersteige mit den Fußgängern teilen. Matt Delaney, Mitbegründer von Marble, argumentiert, dass Lieferroboter die Lebensqualität von Menschen mit eingeschränkter Mobilität verbessern könnten. Einige Experten weisen jedoch darauf hin, dass die Einführung von Robotern eine Neugestaltung des verfügbaren Raums erfordern könnte, möglicherweise mit ausgewiesenen Fahrspuren für sie.
Nicole Ferrara, Geschäftsführerin von Walk San Francisco, sieht in Lieferrobotern eine “Privatisierung der öffentlichen Vorfahrt” und argumentiert, dass das Gehen soziale, gesundheitliche und wirtschaftliche Vorteile hat. Der mögliche Verlust von Arbeitsplätzen durch Roboter ist eine weitere Sorge im Rahmen der wachsenden Angst vor der Automatisierung. In dem Maße, wie Serve Robotics und andere Unternehmen ihre Lieferroboter weiterentwickeln und einsetzen, wird die Diskussion über die Koexistenz von Robotern und Menschen im städtischen Raum immer wichtiger werden.
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