© Alstom

Nederlandse steden doen hier en daar voorzichtige pogingen om de oudste dieselvoertuigen uit de binnensteden te weren. In Duitsland zien we dezelfde stappen. In steden als Stuttgart en Hamburg zijn er al complete rijverboden voor oudere dieselauto’s in bepaalde zones. Andere steden zoals Keulen, Frankfurt, Berlijn en Essen staan in de startblokken. In Essen geldt het verbod zelfs op een snelweg. De Deutsche Bahn daarentegen blijft vooral afhankelijk van diesellocomotieven om haar treinen van A naar B te vervoeren. Duitsland heeft nog steeds de grootste markt voor dieseltreinen in Europa. Met het oog op de stijging van de dieselprijzen op middellange en lange termijn én om de gestelde klimaatdoelstellingen te bereiken begint een heroverweging plaats te vinden.

Krijg volledige toegang tot ons archief door lid te worden van Innovation Origins. Klik hier om supporter te worden van onafhankelijke en innovatieve journalistiek!

Word lid!

Op Innovation Origins lees je elke dag het laatste nieuws over de wereld van innovatie. Dat willen we ook zo houden, maar dat kunnen wij niet alleen! Geniet je van onze artikelen en wil je onafhankelijke journalistiek steunen? Word dan lid en lees onze verhalen gegarandeerd reclamevrij.

Over de auteur

Author profile picture Petra Wiesmayer is een journalist en auteur die talloze interviews heeft afgenomen met vooraanstaande personen en onderzoek heeft gedaan naar en artikelen heeft geschreven over entertainment, autosport en wetenschap voor internationale publicaties. Ze is gefascineerd door technologie die de toekomst van de mensheid zou kunnen vormgeven en leest en schrijft er graag over.