Henri de Jong - The Sharing Group en Robin Berg - We Drive Solar
Author profile picture

MyWheels, de aanbieder van deelauto’s, streeft ernaar om de deelauto’s te transformeren tot wat ze noemen een ‘buurtbatterij’. Het bedrijf voert momenteel een proef uit met bidirectioneel laden in Utrecht, in samenwerking met We Drive Solar, zeggen de bedrijven in een persbericht.

  • Utrecht gaat voorop in de energietransitie met een baanbrekende samenwerking tussen We Drive Solar en MyWheels, waarmee elektrische deelauto’s dienen als ‘rijdende buurtbatterijen’.
  • Tegen eind 2023 worden meer dan 300 station-based deelauto’s van MyWheels in Utrecht verbonden met We Drive Solar’s laadpalen, met plannen voor verdere uitbreiding in andere steden.

Bidirectioneel laden

Bidirectioneel laden van elektrische auto’s is handig omdat het auto’s in staat stelt niet alleen stroom te krijgen om op te laden, maar ook om stroom terug te geven wanneer dat nodig is. Dit betekent dat elektrische auto’s kunnen helpen om elektriciteit aan het net te leveren wanneer er een tekort is, waardoor het netwerk stabiel blijft. Het is voordelig voor gebruikers omdat ze geld kunnen besparen door hun auto’s te gebruiken om stroom terug te verkopen, en het helpt ook om ons elektriciteitsnet beter te laten werken. Het is dus een win-win situatie voor zowel gebruikers als het netwerk.

Meer dan 300 deelauto’s in Utrecht

Eind 2023 worden in Utrecht 300 station-based elektrische deelauto’s van MyWheels aangesloten op de laadpalen van We Drive Solar. Het is de ambitie om dat aantal de komende jaren gezamenlijk fors op te schalen, ook buiten Utrecht. Hierbij zal een groot aantal auto’s bidirectioneel worden aangestuurd, dit betekent dat de auto zowel kan laden als ontladen en daarmee de auto als energieopslag voor de buurt fungeert. 

De rijdende buurtbatterij komt dichterbij

De elektrische deelauto’s van MyWheels worden onderdeel van het energiesysteem van We Drive Solar. Hierbij wordt beschikbare zon- en windenergie gebruikt voor het opladen van de deelauto’s én kan het worden teruggeleverd op momenten dat er meer vraag is naar duurzame stroom. Deelauto’s als rijdende buurtbatterijen kunnen een belangrijke rol spelen in het tegengaan van netcongestie en daarmee de energietransitie versnellen.