Author profile picture

About Shift to Solar

  • Founders: Rens van Gurp
  • Founded in: 2021
  • Employees: Een poule van zes freelancers
  • Money raised: Vrijwel alleen eigen geld
  • Ultimate goal: Een mooi bedrijf opbouwen dat een structureel onderdeel is van de een mooiere, duurzamere en betere wereld.
Why we write about this topic:

Vanuit ergernissen kunnen hele goede businessideeën ontstaan. Dat bewijst de Zwolse ondernemer Rens van Gurp maar weer eens. Hij is het zat om alleen thuis zijn elektrische fiets op te kunnen laden en begint een start-up.

Je staat op het punt om je fiets van het slot te halen. Je moet haasten, want te laat komen op je sollicitatiegesprek is geen optie. Of je steekt je sleutel in het slot van je auto. Over tien minuten gaan de deuren van het spinninglokaal dicht en dat blijven ze voor iedereen die te laat komt. “Altijd op juist die momenten, ben je vergeten je elektrische vervoersmiddel op te laden,” begint Rens van Gurp.

Van Gurp richt Shift to Solar op, een start-up die slimme oplossingen bedenkt voor elektrische voertuigen. Zo ontwikkelde hij een solar carport voor auto’s en een Hive ‘n Drive voor e-bikes en andere kleine e-voertuigen. In deze aflevering van start-up of the day vertelt de Zwolse ondernemer over zijn bedrijf en ambities.   

Rens, vertel. Hoe ga jij ons verlossen van de ergernis die een niet-opgeladen voertuig op het verkeerde moment met zich meebrengt?

Beeld: Fred Kraaij
Rens van Gurp. Beeld: Fred Kraaij

“Met onze Hive ’n Drive: een universele, circulaire laadplek voor e-bikes en andere kleine e-voertuigen. Op het dak van die laadplek zitten zonnepanelen. Een laadstekker hoef je niet mee te nemen, die zit ingebouwd. Zo kun je bijvoorbeeld ook op je werk opladen en voorkom je momenten waarop je je fiets nodig hebt, maar ‘ie leeg is. We ontwikkelen ook een solar carport voor auto’s met zonnepanelen.”

En op dat idee ben je gekomen omdat je zelf vaak een niet-opgeladen fiets had?

“Ja! Ik heb zelf een elektrische fiets. Zodra je van huis bent, kun je op heel weinig plekken je fiets opladen. En je hebt je laadkabel ook niet standaard onder je snelbinders zitten. Je moet er maar net aan denken om die mee te nemen.”

Wie zijn jouw klanten?

“We richten ons vooral op bedrijven en overheden, zodat zij hun werknemers de mogelijkheid kunnen bieden hun fiets op te laden als ze op kantoor zijn. Samen met de provincie Overijssel hebben we een onderzoek opgezet. Uit resultaten bleek dat in onze provincie 65 procent van de werknemers binnen een straal van 15 kilometer van hun werk woont. Deze grote groep woont dus op perfecte (e-)fietsafstand. Dat geeft aan hoe groot onze doelgroep is.”

Wat was de grootste uitdaging?

“Kijk, zo’n fietsenstalling met zonnepanelen bouwen is geen rocket science. De uitdaging zat ‘m in het ontwikkelen van universele laadsystemen. Hoe kunnen we een laadpaal creëren waar je zoveel mogelijk elektrische fietsen mee kunt opladen? Je kunt het vergelijken met laadsystemen voor telefoons. We komen nu steeds dichterbij een universele oplader voor telefoons, de usb-c, maar dat heeft jarenlange strijd gekost. Elektrische fietsen staan wat dat betreft waar telefoons twintig jaar geleden stonden. Het is deels gelukt, we dekken nu zeventig procent van de elektrische fietsen. Een volgende stap is draadloos opladen.”

Waar staat Shift to Solar over vijf jaar?

“In april hebben we ons eerste laadstation geplaatst. Inmiddels hebben we twaalf laadstations voor elektrische fietsen uitstaan. Over een jaar of vijf zijn dat er veel meer. Het zou het heel mooi zijn als we dan ook over de landsgrens te vinden zijn. Aan de vraag zal het niet liggen, die is heel groot.”

Beeld omslagfoto: Fred Kraaij