© Conoship

De maritieme sector in Noord-Nederland bundelt alle kennis en kunde om de grote technologische stap te maken om wereldspeler te worden in `groene’ aandrijvingstechnologie voor scheepvaart en gedigitaliseerde scheepsbouw. Een consortium van 21 rederijen, scheepswerven, toeleveranciers, laboratoria, hogescholen en de Rijksuniversiteit Groningen ontvangt een eerste Europese subsidie van 1,4 miljoen euro voor het uitwerken van de ontwikkelingsplannen, aldus een persbericht van Conoship.

De ‘Green Maritime Coalition’, opgericht op initiatief van de Groninger Maritime Board en Conoship International, wil vooroplopen in de transitie naar grootschalige emissieloze scheepvaart en gedigitaliseerde scheepsbouw. Hierbij worden technieken benut als waterstof-voortstuwing, Redox-Flow batterijen, VentiFoil- windvoortstuwing, CO2-afvangen aan boord en robotisering van bouwprocessen.

De Conoship eConowind-unit is een Hulp-Windvoortstuwings-unit voor schepen, in de vorm van een 40-voets container met 2 uitklapbare ‘VentiFoils’: verticale vleugelprofielen van 10m hoog, voorzien van innovatieve grenslaagafzuiging. Net als bij zeilen wordt daarmee windkracht direct omgezet in stuwkracht voor het schip, wat bij dezelfde vaarsnelheid zorgt voor een lager brandstofverbruik dus minder CO2 uitstoot.

Samenwerking

,,De energietransitie biedt de innovatieve Noord-Nederlandse maritieme industrie grote mogelijkheden om een belangrijke wereldspeler te worden in ontwikkelen en leveren van ‘groene’ technologieën voor de scheepvaart,’’ aldus Guus van der Bles, Director Development van Conoship International. ,,Samenwerking tussen technologie-ontwikkelaars, bouwers, rederijen en kennisinstellingen, is hiervoor essentieel, tezamen met digitaliseren van de bouwprocessen om de toekomstige emissieloze schepen ook in Noord-Nederland te bouwen. Ondersteuning vanuit de Provincie, EFRO en SNN stimuleert de gezamenlijke planvorming en versnelt innovaties en ontwikkeling van deze regio.’’

1,4 miljoen

De Groningse gedeputeerde IJzebrand Rijzebol overhandigde op woensdag 13 juli een cheque aan de initiatiefnemers van het innovatieproject: 1,4 miljoen euro uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). ,,De maritieme sector in Noord-Nederland is innovatief en sterk en het belang voor de werkgelegenheid is groot. De komende jaren maakt en stuurt deze sector de transitie naar duurzame scheepvaart. Ik ben verheugd dat deze uitdaging wordt opgepakt in een unieke samenwerking tussen bedrijfsleven en kennisinstellingen. Een Noordelijk maritiem innovatie-ecosysteem kan zich ontwikkelen tot een banenmotor.’’

Projectpartners van het Groen & Digitaal Maritiem Innovatie Ecosysteem Noord-Nederland:
Conoship International B.V., MSN B.V., Holthausen Clean Technology B.V., eCONOwind B.V., Bouman Industries B.V., Bijlsma Wartena B.V., Doze Management B.V., Koninklijke Niestern-Sander B.V., Eekels Technology B.V., Cadmatic B.V., Wijnne & Barends’ Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Wagenborg Shipping B.V., ROC Friese Poort, Stichting NHL Stenden Hogeschool, Rijksuniversiteit Groningen.

Foto: een futuristisch vrachtschip van Conoship met duurzame aandrijving.

Geselecteerd voor jou!

Innovation Origins is het Europese platform voor innovatienieuws. Naast de vele berichten van onze eigen redactie in 15 Europese landen, selecteren wij voor jou de belangrijkste persberichten van betrouwbare bronnen. Zo blijf je op de hoogte van alles wat er gebeurt in de wereld van innovatie. Ben jij of ken jij een organisatie die niet in onze lijst met geselecteerde bronnen mag ontbreken? Meld je dan bij onze redactie.

Doneer

Persoonlijke informatie