Kabinet trekt 22 miljoen uit voor meer waterstoftankstations

Waarom we over dit onderwerp schrijven:

De transportsector moet verduurzamen om de klimaatdoelen te halen. Een overstap naar duurzame brandstoffen, zoals waterstof, is daarvoor noodzakelijk. Met deze subsidieregeling wordt daar een extra impuls aan gegeven. Daarom heeft Innovation Origins dit bericht geselecteerd.

Het kabinet trekt 22 miljoen euro uit voor meer waterstoftankstations in Nederland voor vrachtwagens en ander zwaar verkeer. Ondernemers kunnen alleen aanspraak maken op de subsidie als ze naast een station ook bijbehorende vrachtwagens aanschaffen. Zodoende wil staatsecretaris Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) de transitie naar duurzame brandstoffen een impuls geven, schrijft de Rijksoverheid in een persbericht.

De 22 miljoen euro die Heijnen uittrekt voor de subsidieregeling is naar schatting voldoende om op vijf tot tien plekken in het land tankstations met bijbehorende vrachtwagens van de grond te krijgen. De subsidieregeling gaat naar verwachting begin 2024 van start. Plannen krijgen alleen een subsidie als ondernemers zowel een tankstation bouwen als vrachtwagens aanschaffen. Dat kan ook in samenwerking tussen partijen.

“Ik zie waterstof als schone brandstof voor met name vrachtwagens erg zitten”, zegt Heijnen. “Zwaar verkeer kan op waterstof veel kilometers maken, zonder uitlaatgassen. Onze transportsector is ambitieus en ik ook, samen kunnen we tempo maken.”

De vrachtwagen van de toekomst is er nu al – Innovation Origins

Volledig elektrisch, hybride of aangedreven door waterstof. De vrachtwagen van de toekomst is er nu al. De uitdaging ligt momenteel in het beschikbaar maken van het net.

Kip-ei situatie doorbreken

Er zijn in ons land momenteel 14 waterstoftankstations, die lang niet allemaal zijn ingericht op zware vrachtwagens. Dat er weinig van die stations zijn, vormt een drempel om te investeren in waterstofvrachtwagens. En omdat er weinig vrachtwagens rijden, is het niet aantrekkelijk een waterstoftankstation te openen. Door gelijktijdig vraag een aanbod te stimuleren, hoopt de staatsecretaris dit kip-ei-probleem te doorbreken.

De subsidieregeling past bij Europese regelgeving. Die schrijft voor dat er meer waterstof gebruikt moet worden in de industrie en in de transportsector. Volgens die plannen moet er bij elk grote stedelijke knooppunt, net als langs de snelweg om de 100-150 kilometer, een waterstoftankstation komen.

De ambities van de overheid wat betreft waterstof zijn groot. Daarom bracht Innovation Origins een serie verhalen uit over Nederland als waterstofland.

Waterstof is ook in de watersport de toekomst – Innovation Origins

Italiaanse onderzoekers hebben een plezierjacht ontwikkeld dat tot 5 uur lang op een tank waterstof kan varen.