Elektrisch rijden en laden wordt vooral een software vraagstuk

De toekomst van elektrisch rijden gaat niet over laadpalen of batterijen, maar over de kwaliteit van de software in elektrische ecosystemen. Dat zegt André ten Bloemendal, Senior Vice President Europe bij laadpaalbedrijf ChargePoint.

“De behoefte aan schaalbaarheid is enorm, en die is niet hardware maar software-gedreven. Productinnovaties gaan nu al zo snel dat standaardisatie dit niet kan bijbenen. De komst van slimme ecosystemen en responsieve software zal tot een steeds gebruiksvriendelijker, betrouwbaarder en efficiënter laadnetwerk leiden. Ja, er moeten zeker oplossingen komen voor meer en snellere aansluiting op het energienet. Maar tegelijkertijd is de laadsector volop bezig met het ontwikkelen van slimme software-gedreven infrastructuren waarbij we meer kunnen met minder elektriciteit.”

Het elektriciteitsnetwerk staat onder hoogspanning: TenneT vreest voor stroomtekort vanaf 2030

Het kan zomaar zijn dat we over een tijdje in de wachtrij moeten om onze elektrische auto op te laden. Netbeheerder TenneT verwacht namelijk vanaf 2030 stroomtekorten.

Zware voertuigen

Volgens Ten Bloemendaal komen er dit jaar belangrijke ontwikkelingen op het gebied van de elektrificering van vrachtwagens. “Zware voertuigen moeten zoveel mogelijk in beweging zijn en snel kunnen laden op verschillende plekken door het land en over de grens. Juist in een tijd van netkrapte vraagt dit om slimme mogelijkheden rondom onder meer megawatt-charging, roaming en snelladen. Als branche beseffen we heel goed dat vrachtwagens hiervoor hun eigen laadinfrastructuur nodig hebben. Achter de schermen wordt hier dan ook hard aan gewerkt, bijvoorbeeld met de standaardisering van een nieuwe type connector om snel te kunnen tanken.” 

Elektrisch rijden zo populair dat forse uitbereiding laadnetwerk noodzakelijk is

Inmiddels is ruim één op de dertig personenauto’s elektrisch. Dit blijkt uit onderzoek van energiebedrijf en laadpaalleverancier Zonneplan.

Software

Software-innovatie en de doorontwikkeling van elektrische vrachtwagens zijn slechts twee aspecten van de opmars van elektrisch rijden. Zo zal 2023 volgens de onderneming ook voor een groot deel in het teken staan van de verbetering van de elektrische rijd- en laadervaring. De trends laten daarbij ook zien dat, naast meer netcapaciteit, standaardisatie een belangrijk doel is voor verdere voortgang.