Wij hielpen natuurlijk vroeger altijd mee met afwassen na de maaltijd. Omdat moeder had gekookt, stond bij toerbeurt een van de vier kinderen aan het aanrecht naast vader. Een vervelend klusje, wat mijn vader in veel gevallen wist te veraangenamen door sterke verhalen uit zijn jeugd te vertellen. Ik ben niet voor niets journalist geworden. En het gebeurde ook wel -zoals in zoveel gezinnen- dat juist op die momenten precaire zaken ter sprake gebracht konden worden. Ik zou best wel eens willen weten in hoeverre de opkomst van de vaatwasser destructief is geweest voor dat soort intieme momenten tussen ouder en kind.
🍲Ik kwam op die gedachte door het verhaal van Elcke Vels over een Zweedse onderneming die een waterzuinige wasmachine voor grootbedrijven heeft ontwikkeld. Het apparaat dat op een bestaande wasmachine kan worden geplaatst, filtert ook nog eens het grootste deel van de microplastics weg. Superapparaat. Over enige tijd komt het ding ook beschikbaar voor huishoudens.
🧒En daar houdt het niet mee op. De onderneming wil nog een of twee water verbruikende apparaten in huishoudens vernieuwen. Het gaat dan met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid om een vaatwasser. En toen dacht ik: maar volgens mij is de meest milieuvriendelijke oplossing weer gewoon een sopje in een teiltje aan het aanrecht. Spreek je ook je kinderen weer eens.
🏎️Als je wel wil racen maar over een beperkt budget beschikt, dan kun je eens denken aan driften. Je giert relatief veilig gecontroleerd slippend over het circuit, je maakt een hoop herrie en je hebt voor dames imponerende kledij aan. Ik was een keer uitgenodigd op zo’n festijn. Na een half uur werd ik gillend gek van die jankende banden en gillende motoren die bij mij als ijzingwekkende kreten van een reusachtig dier in nood overkwamen. Nee, dan racen met elektrobolides. Het studententeam van de TU/e heeft net weer een nieuw model geshowd. Ben benieuwd of dat wat wordt, dat e-racen. Want gek genoeg mis ik bij het kijken naar de Formule-E, juist weer dat gebrul van die bolides.
🚛 Elektrisch rijden wordt gewoon de norm. Afgelopen vrijdag presenteerden een logistiek ondernemer samen met de bouwer van elektrische aandrijvingen hun van diesel tot elektrisch omgebouwde bestelbus. Een logische stap als je snel naar een CO2-loze logistiek wil.
🚅 Wanneer het moment komt dat we ook massaal elektrisch gaan vliegen, is nog onduidelijk. Maar elektrische alternatieven zijn er genoeg. De hogesnelheidslijnen. Er moet nog wel wat worden bijgebouwd, maar het schiet flink op. Kijk maar eens in de analyse van onze datajournalist Jelmer Visser.
Ik wens je een mooie werkweek.
Arnoud Cornelissen
Chefredacteur Innovation Origins
