© EMBT
Author profile picture
Waarom we over dit onderwerp schrijven:

Hoewel beton de meest betrouwbare optie is voor gebouwen, is het vervuilend. Hout is een duurzamer alternatief, niet alleen voor huizen, maar ook voor grotere openbare woningen.

Euuwenlang bouwden mensen gebouwen van hout. Totdat baksteen en beton de voorkeur kregen. De stad Napels bouwt nu echer een nieuw metrostation weer van massief hout. Het architectenbureau EMBT heeft enkele foto’s onthuld van het metrostation dat in de wijk Centro Direzionale in Napel moet verrijzen.

Op de 6000 vierkante meter grote structuur van gelamineerd hout komen zonnepanelen. Het golvende dak laat ook gemakkelijk natuurlijk licht binnen. Dit vermindert het gebruik van kunstlicht en stimuleert het gebruik van het openbaar vervoer. “Hout is een zeer licht materiaal, en het combineert zeer goed met de reeds bestaande structuren,” vertelde Benedetta Tagliabue die de EMBT studio leidt aan het internetplatform dezeen.

Identiteit en leefbaarheid

Het project is een van de grootste in Europa waar hout als het belangrijkste bouwmateriaal wordt gebruikt. Holzbau Sud Srl produceerde en leverde de houten structuur. Naast het geven van een duidelijke identiteit aan het gebouw, was hout de beste oplossing om een reeds bestaande structuur te integreren. Het station wordt omgeven door groene zones om de temperatuur binnen en buiten het gebouw te regelen.

Het station ligt in een wijk die in de jaren 70 is ontworpen door de Japanse architect Kenzo Tange. Het gebied heeft veel wolkenkrabbers en reflecterend glas. Daarom is de metro ook bedoeld om mensen een ruimte te bieden als ontmoetingsplaats. het station moet in 2023 klaar zijn.