Matthijs Sienot (D66) en Remco Dijkstra (VVD) hebben Kamervragen gesteld over de ongunstige bijtellingsregeling voor zonneauto Lightyear. De twee Kamerleden willen dat de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) een aparte categorie instelt voor zonneauto’s, vergelijkbaar met wat nu al voor auto’s op waterstof is geregeld.

Sienot: “Zonne-auto Lightyear kan de autoproductie terugbrengen naar Nederland. Maar dan moeten we wel investeringsdrempels in de startupfase wegnemen, net als voor waterstofauto’s. Daarom heb ik met collega Remco Dijkstra deze kamervragen gesteld.” De vragen zijn gesteld aan de minister voor Infrastructuur en Waterstaat en de staatssecretaris van Financiën.

De vragen komen enkele dagen nadat de Adviesraad voor Wetenschap, Technologie en Innovatie constateerde dat Nederland tekortschiet als het gaat om de verspreiding van innovaties. “Nederland innoveert volop maar te veel innovaties blijven klein of ongebruikt doordat ze zich slecht verspreiden. De regering moet haar innovatiebeleid veel krachtiger richten op het verspreiden van innovaties.” Een lagere bijtelling voor zonneauto’s zou daar direct bij aansluiten.

Lightyear heeft ook zelf onlangs om zo’n uitzonderingspositie gevraagd. Dit omdat een zonneauto, die rechtsreeks energie omzet van de zon naar de auto, per definitie minder vervuilend is dan een elektrische auto, die kan worden opgeladen met stroom die met een vervuilende centrale is opgewekt.

Lees hier ook de meest recente column van Tessie Hartjes, met meer uitleg over auto’s op waterstof en zonne-energie.

Word lid!

Op Innovation Origins lees je elke dag het laatste nieuws over de wereld van innovatie. Dat willen we ook zo houden, maar dat kunnen wij niet alleen! Geniet je van onze artikelen en wil je onafhankelijke journalistiek steunen? Word dan lid en lees onze verhalen gegarandeerd reclamevrij.

Over de auteur

Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.