Je kon erop wachten. Maar sinds kort is ook de eerste elektrische camper van Europa beschikbaar. De primeur heeft het Nederlandse bedrijf Camperfixx, dat onder eigen naam de ombouw van een aantal bestaande middelgrote lichte bedrijfsvoertuigen voor zijn rekening neemt.
De actieradius van de elektrische camper is 330 km volgens de verbruiksnorm van de WLPT, de wereldwijde standaard
De eerste e-camper is van bescheiden formaat en heeft als basis een van de minivans uit de PSA Groep (Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroën Jumpy). Ook de Toyota Proace, die dezelfde basis heeft, kan worden omgebouwd. De ombouw wordt gedaan in de productiehal van het Nederlandse VDL Bus & Coach in Venlo. De operatie kost 21.000 euro. Er bestaan ook zelfbouwpakketten, waarmee de campeerder 6000 euro uitspaart. Een volledig elektrisch uitgevoerde camper op basis van de Toyota Proace komt uit op ongeveer 70.000 euro.
Snelladen
De elektrische camper, die e-Fixxer XXL heet, is gebouwd op basis van de langste versie van een van bovengenoemde bedrijfsvoertuigen. De aandrijflijn bestaat uit een 100 kW oftwel 136 pk elektromotor. Het uitgebreide accupakket met zogeheten Extra Range batterij-pakket heeft een capaciteit van 75 kW. De actieradius is daarmee 330 km volgens de verbruiksnorm van de WLPT, de wereldwijde standaard. In een half uur is bij snelladen de accu voor 80 procent weer vol.
Slaaphefdak
Het eenvoudige interieur bestaat uit een slaapbank, een ruime koelkast, een kast, een keuken met ingebouwde tafel en wat kleine opbergvakken. De slaapbank is RDW gekeurd en is verschuifbaar zonder lastige rails op de vloer, zo staat op de website van Campingfixx. De breedte, in neergeklape positie, bedraagt 135 cm. Dat is ruim tien centimeter meer dan standaard is in zulke modellen. Hoe dan ook moeten twee personen als ze er gaan liggen, wel gek op elkaar zijn. Over de lengte van het bed is niet te klagen en is met een lengte van 210 centimeter groter dan welk hotelbed dan ook in Zuid-Europa. Het slaaphefdak in de e-Fixxer XXL is luxueus uitgevoerd met veel ventilatiemogelijkheden Het slaaphefdak kan ook worden uitgevoerd in een open sky uitvoering. De tent is dan geheel open te ritsen.
De elektrische camper kan ook worden gehuurd.
Campingfixx en VDL
Campingfixx is een bedrijf uit St. Jacobiparochie en is gespecialiseerd in de ombouw van bestaande middelgrote lichte bedrijfsvoertuigen tot campers. De wagens kunnen ook worden gebruikt als gewone personenvans. VDL Bus & Coach produceert en verkoopt bussen voor het openbaar vervoer en touringcars en houdt zich ook bezig met de om- of uitbouw van minibussen.
Lees meer over het nomadenhuis als alternatief voor een camper.
Zie hoe in Zuid-Nederland ook het zonnevoertuig wordt ontwikkeld.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
