The Green Village TU Delft, © TU Delft

De gemeente Utrecht introduceerde onlangs een systeem waarbij laadpalen elektrische auto’s zowel kunnen op- als ontladen. Op deze manier kan de auto dienen als energiebron voor bijvoorbeeld een huishouden. Datzelfde principe, maar dan op basis van waterstof, is bedacht door professor Ad van Wijk van de TU Delft. In zijn ‘Car as Power Plant’-systeem kunnen waterstofauto’s als buffer fungeren in een duurzaam energiesysteem. Zijn collega Esther Park Lee promoveerde onlangs op een optimaal gebruik van dit principe, waarbij geparkeerde brandstofcelauto’s gebruikt worden als elektriciteitscentrale. Behalve de benodigde technologie vraagt dat onder meer ook om incentives voor autobezitters om daaraan mee te doen, zo ontdekte Park Lee.

Krijg volledige toegang tot ons archief door lid te worden van Innovation Origins. Klik hier om supporter te worden van onafhankelijke en innovatieve journalistiek!

Word lid!

Op Innovation Origins lees je elke dag het laatste nieuws over de wereld van innovatie. Dat willen we ook zo houden, maar dat kunnen wij niet alleen! Geniet je van onze artikelen en wil je onafhankelijke journalistiek steunen? Word dan lid en lees onze verhalen gegarandeerd reclamevrij.

Over de auteur

Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.