VDL was al Europees marktleider met ‘normale’ elektrische bussen. Dat succes wil de Valkenswaardse bussenbouwer nu ook gaan toepassen op een kleinere variant: de minibus. Met zijn acht meter lengte en actieradius van 220 kilometer is de “Midcity Electric” volgens VDL Bus & Coach niet alleen ideaal voor kleine stadsritjes, maar ook voor vervoer-op-maat in de regio.

“De VDL MidCity Electric voorziet in de behoefte aan kleinschalig personenvervoer, zodat ook dit segment kan profiteren van schone, stille en efficiënte bussen”, zegt woordvoerster Marleen van Zeeland van VDL. “Om samen met de vervoerder maatwerk oplossingen neer te leggen in de overschakeling van diesel naar elektrisch, neemt VDL meer en meer de rol van transitiepartner op zich, waarbij VDL niet alleen de bussen levert, maar ook systeemverantwoordelijk is en zorg draagt voor de installatie van de laadstations.”

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    De bus heeft een verlaagde vloer en biedt een makkelijke instap voor passagiers en rolstoelgebruikers. Daarnaast geeft de wielbasisverlenging flexibiliteit in type en aantal zitplaatsen. De MidCity Electric heeft een 87 kWh batterij. VDL Bus & Coach brengt dit nieuwe elektrische model in de loop van 2018 op de markt.

    VDL was al Europees marktleider met ‘normale’ elektrische bussen. Dat succes wil de Valkenswaardse bussenbouwer nu ook gaan toepassen op een kleinere variant: de minibus. Met zijn acht meter lengte en actieradius van 220 kilometer is de “Midcity Electric” volgens VDL Bus & Coach niet alleen ideaal voor kleine stadsritjes, maar ook voor vervoer-op-maat in de regio.

    “De VDL MidCity Electric voorziet in de behoefte aan kleinschalig personenvervoer, zodat ook dit segment kan profiteren van schone, stille en efficiënte bussen”, zegt woordvoerster Marleen van Zeeland van VDL. “Om samen met de vervoerder maatwerk oplossingen neer te leggen in de overschakeling van diesel naar elektrisch, neemt VDL meer en meer de rol van transitiepartner op zich, waarbij VDL niet alleen de bussen levert, maar ook systeemverantwoordelijk is en zorg draagt voor de installatie van de laadstations.”

    De bus heeft een verlaagde vloer en biedt een makkelijke instap voor passagiers en rolstoelgebruikers. Daarnaast geeft de wielbasisverlenging flexibiliteit in type en aantal zitplaatsen. De MidCity Electric heeft een 87 kWh batterij. VDL Bus & Coach brengt dit nieuwe elektrische model in de loop van 2018 op de markt.

    Steun ons!

    Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

    Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

    Doneer

    Persoonlijke informatie

    Over de auteur

    Author profile picture Bart Brouwers is mede-oprichter en mede-eigenaar van Media52 BV, uitgever van innovationorigins.com.