© Pixabay

Binnen afzienbare tijd kan de uitstoot van stikstof (NOx) en koolstofdioxide (CO2) op de bouwplaats met tenminste veertig procent omlaag door toepassing van een innovatief betonmengsel. TNO doet hier samen met BTE Groep, VBI, Voorbij Prefab en Twee “R” Recycling Groep onderzoek naar. Het is de bedoeling het nieuwe mengsel over een jaar gereed te hebben om het eind 2023 in een duurzaam casco te kunnen toepassen, schrijft TNO in een persbericht .

Duurzaam beton

Bij deze nieuwe werkwijze wordt het beton niet langer ter plekke gestort, maar vooraf als duurzaam prefab casco geproduceerd. Hergebruik van materiaal dat vrijkomt bij sloop speelt hierin een belangrijke rol.

Niet eerder sloegen prefab betonfabrikanten en recyclingbedrijven samen met TNO de handen ineen om duurzaam beton te ontwikkelen. De urgentie om een compleet nieuw recept voor beton te ontwikkelen is mede het gevolg van de huidige stikstofmaatregelen en de noodzaak nieuwbouw van woningen en renovaties te versnellen. Door gebruik te maken van prefab beton casco en wordt op de bouwplaats veel minder stikstof uitgestoten en zijn veel meer bouwprojecten mogelijk onder de nu strenge regels.

Verder optimaliseren

De bestaande productie van prefab beton gebeurt dankzij de inzet van datamodellen en robotisering in de fabrieken al vrijwel zonder materiaalverlies en gaat gepaard met veel minder uitstoot van CO2. Omdat deze processen in hoge mate zijn geoptimaliseerd, blijft de samenstelling van het beton zelf over om extra milieuwinst te behalen. Voor het produceren van prefab beton wordt nu meestal Portlandcement gebruikt, dat veel uitstoot veroorzaakt.

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    Hierdoor zijn de betrokken betonfabrikanten al aan de slag met gedeeltelijke cement vervanging door hoogovenslak of andere grondstoffen. De beschikbaarheid van deze grondstoffen komt steeds meer  onder druk te staan, vandaar dat we de mogelijkheden voor nieuwe grondstoffen met CO2-reductie onderzoeken.

    Duurzaam casco

    De partijen willen een duurzaam betoncasco ontwikkelen door de inzet van alternatieve bindmiddelen. Hierbij wordt ook ultrafijn poeder dat vrijkomt bij de verwerking van sloopbeton toegepast om het aandeel van cement te reduceren.

    Verder kan klei na verhitting gebruikt kunnen worden om kwalitatief hoogwaardig duurzaam beton te maken. Klei is in ons land ruim beschikbaar en door het geschikt te maken voor betonproductie zou het in alternatieve bindmiddelen kunnen dienen als gedeeltelijk alternatief voor cement en hoogovenslak.

    Naadloos inpassen

    Een belangrijke te nemen horde is het betonmengsel zo samen te stellen dat de bestaande fabrikanten het naadloos in hun productieproces kunnen inpassen. Het vervaardigen van prefab wanden en vloeren gebeurt volautomatisch met hoge eisen aan het snel uitharden, op de juiste sterkte komen en ontkisten. Het nieuwe mengsel moet in alle fases van de productie perfect presteren.

    Emissieloos bouwen

    Het onlangs gestarte project met een looptijd van ruim twee jaar maakt deel uit van het kennis- en innovatieprogramma Emissieloos Bouwen van het ministerie van BZK, dat het onderzoek deels financiert. De beton- en recyclingbedrijven stellen hier ook eigen tijd, menskracht en geld voor beschikbaar. De deelnemende bedrijven zijn: BTE GroepVBIVoorbij Prefab en Twee “R” Recycling Groep

    Ook interessant: Duurzaam beton veroorzaakt een kwart minder CO2

    Geselecteerd voor jou!

    Innovation Origins is het Europese platform voor innovatienieuws. Naast de vele berichten van onze eigen redactie in 15 Europese landen, selecteren wij voor jou de belangrijkste persberichten van betrouwbare bronnen. Zo blijf je op de hoogte van alles wat er gebeurt in de wereld van innovatie. Ben jij of ken jij een organisatie die niet in onze lijst met geselecteerde bronnen mag ontbreken? Meld je dan bij onze redactie.

    Doneer

    Persoonlijke informatie