elektrische bussen © ElaadNL
Author profile picture

De ontwikkeling van een revolutionaire lithium-ion batterij met een hoge capaciteit en een korte laadduur is een stap dichterbij gekomen door financiële steun van de provincie Noord-Brabant, het ministerie van Economische Zaken en Klimaat en onderzoeksinstelling TNO.

Provincie en rijk investeren samen 4,5 miljoen euro in een demonstratielijn in het researchinstituut Holst Centre in Eindhoven. Het centrum wil een prototype bouwen waarmee kan worden aangetoond dat de veelbelovende technologie werkt en voor massaproductie geschikt is.

Meer energie, sneller laden en een  langere levensduur

Het nieuwe type ‘solid state’ batterij bevat geen vloeistoffen. Daarom zijn ze in vergelijking met de huidige ‘natte’ lithium batterijen lichter en veiliger. Daarbij laden ze razendsnel op en hebben een lange levensduur. De solid state batterijen worden gevormd door miljarden paaltjes te bedekken met extreem dunne lagen functioneel materiaal. Zo ontstaat een 3D-structuur met een enorm oppervlak en een zeer korte afstand tussen de beide elektrodes in de batterij. Lithium-ionen hoeven dan slechts een korte weg af te leggen waardoor laden en ontladen veel sneller gaat.

Eerst voor ‘wearables’, later ook voor voertuigen

Solid state, oftewel vaste stof, heeft als voordeel dat er weinig tot geen brand- of explosiegevaar is. De eerste toepassingen zijn te verwachten in ‘wearables’, waarin de huidige onveiligere lithium batterijen nu nog dominant zijn. Op de langere termijn moeten er grotere batterijen komen voor voertuigen. Met de subsidies wordt een demonstratielijn van verschillende machines gebouwd waarmee kan worden aangetoond dat de technologie werkt. De provincie Noord-Brabant investeert 1,5 miljoen euro en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat 3 miljoen.

Ton van Mol, directeur TNO bij Holst Centre: “Onze onderzoekers pionieren met een nieuwe 3D solid-state architectuur. Door het toepassen van spatiële atoomlaagdepositie, een technologie die door TNO samen met industriële partners in Eindhoven ontwikkeld is, kunnen de batterij-lagen uniform op een 3D-structuur worden aangebracht. Dit resulteert in een nieuw batterijconcept, dat de veiligheid, oplaadtijd en levensduur van bestaande lithium-ion-batterijen aanzienlijk kan verbeteren. We zijn heel blij dat de provincie, EZK en TNO ook geloven in deze voor Nederland belangrijke ontwikkeling en dus investeren in een demonstratielijn. Hiermee kan een prototype worden gebouwd waarmee wij kunnen aantonen dat deze veelbelovende technologie geschikt is voor grootschalige batterijproductie.”

‘Belangrijk voor Nederlandse concurrentiepositie’

Het is de tweede forse investering van het rijk in de Eindhovense regio om techniek voor Nederland te bewaren. Gisteren werd bekend gemaakt dat het Kabinet om dezelfde reden 20 miljoen euro investeert in SMART Photonics “om fotonica te behouden voor Nederland”. Staatssecretaris Mona Keijzer van Economische Zaken en Klimaat: “In het Kennis- en Innovatieconvenant dat vorig jaar is afgesloten tussen het bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid is een belangrijke rol weggelegd voor innovatie op sleuteltechnologieën. Deze belangrijke investering is hier een goed concreet voorbeeld van en zorgt dat we voorop blijven lopen met onze economie en onze sterke concurrentiepositie blijven behouden in Europa.”

Lees via deze link ook andere artikelen over de innovatieve vindingen van het Holst Centre

Ook interessant:

Solid-state accu is lichter en veiliger

Duitse onderzoekers ontwikkelen een nieuwe solid state batterij

Bij de foto: Met de solide state-techniek kunnen lithium-ion batterijen veel meer energie opslaan voor een grotere actieradius van bijvoorbeeld elektrische bussen, terwijl het opladen ook nog eens sneller gaat.