Een korte video ging onlangs viral op X (voorheen Twitter). Een jonge vrouwelijke golfster werd buiten beeld verteld hoe ze golf moest spelen. De “mansplainer” buiten beeld wist precies wat ze fout deed. De golfster bleef kalm en speelde een tee shot dat meer dan perfect was – geen geringe prestatie, ze maakte deel uit van de PGA Tour en was dus een professional. Natuurlijk wist de mansplainer dat niet.
Duitsland en de rest van de wereld
Dit voorbeeld is een goede illustratie van de Duitse houding (Mansplainer) tegenover de rest van de wereld (de golfer). We willen hier niet uitweiden over het gebruikelijke gescheld binnen de regeringscoalitie waarin het rampzalige economische beleid van de Duitsers wordt herhaald. Dat is zinloos en de laatste ontwikkelingen spreken voor zich.
In de afgelopen maanden hebben een aantal Duitse zwaargewichten verklaard dat ze naar het buitenland gaan. De redenen zijn de bureaucratie, het energiebeleid en dus de industriële elektriciteitsprijzen en natuurlijk de vervallen infrastructuur. Porsche, Mercedes-Benz, Miehle en BASF zijn slechts enkele voorbeelden – de gereedschapsfabrikant STIHL wil zelfs naar het dure Zwitserland verhuizen, wat veel zegt over hoe slecht het er in Duitsland voorstaat.
Minister van Economische Zaken Habeck ziet de tekenen des tijds, voelt zich zelfs “omringd door de realiteit” en is eigenlijk alleen in het openbaar aanwezig door maatregelen aan te kondigen die mooi klinkende marketingnamen hebben, maar inhoudelijk volledig hol zijn.
Maar het probleem ligt dieper
Helaas ligt het probleem veel dieper. De Duitsers zelf staan heftig in de weg. De regering is daar een perfecte illustratie van. Het voorbeeld van Tesla en Grünheide illustreert dit heel duidelijk.
Hoewel het bedrijf-Musk in recordtijd de fabriek heeft gebouwd en dankzij de politieke steun van de deelstaatregering een oase van welvaart heeft gecreëerd, blijven de vele belangengroepen rond Grünheide zich verzetten tegen de elektrische autofabriek.
De Amerikanen realiseren zich dat nu ook, sinds een referendum resulteerde in een meerderheid van 70% TEGEN de uitbreiding van de fabriek in Grünheide. Verschillende milieugroepen, waaronder de activisten van “Ende Gelände”, juichten.
Hoewel het referendum niet bindend is, zijn vertragingen onvermijdelijk. Bovendien schudden Teslarati en elektromobiliteitsfans over de hele wereld – niet alleen in Duitsland – hun hoofd.
De “overwinning” van de Degrowthers stemt tot nadenken, aangezien de uitbreiding ging over een goederenstation dat 1.000 vrachtwagenritten per dag overbodig zou maken en frequentere regionale treinreizen mogelijk zou maken.
Daarnaast komt er een kinderdagverblijf en wordt het gekapte monocultuurbos elders vervangen door een ecologisch beter gemengd bos.
De bezwaren van de tegenstanders zijn dezelfde bezwaren die al aan de orde waren toen de fabriek in eerste instantie werd gebouwd: de kap van het bos, dat in feite alleen een rol speelde als commercieel bos, het vermeende buitensporige waterverbruik in het gebied (dat in werkelijkheid ver onder het aangekondigde verbruik ligt), evenals een toename van het verkeer als gevolg van de 12.000 banen die worden gecreëerd in een economisch zwakke omgeving.
De triomf van de NIMBY’s
De NIMBY’s zegevieren nu over een groot gebied in Duitsland. Er zijn burgerinitiatieven tegen de aanvoerlijn naar de gigantische Brennertunnel, die waarschijnlijk tientallen jaren eerder klaar zal zijn dan twee waardeloze spoorlijnen in Beieren. Er is een windmolenpark, ook in Beieren, dat door de burgers is afgewezen. Er is een hoogspanningslijn die van noord naar zuid zou moeten lopen en waarschijnlijk nooit zal worden aangelegd dankzij de onbeheersbare bezwaren.
Duitsland is goed op weg om een land te worden waar gevestigde belangen elke vooruitgang, elke modernisering van het land verlammen of zelfs tenietdoen. De regering, om het nog maar eens te herhalen, is de officiële en politieke parallel van deze mentaliteit.
Is Degrowth diep geworteld in de Duitse bevolking? Het antwoord op deze vraag kan verontrustend zijn.
