De mobiele laadpaal van EVoltify

Steeds meer Nederlanders kiezen ervoor om elektrisch te rijden en een betrouwbaar ecosysteem van laadpalen is onmisbaar. De Noord-Nederlandse start-up Evoltify ontwikkelt mobiele laadpalen: Door middel van een app laat de klant weten waar de auto geparkeerd staat en de stroom wordt vervolgens naar de auto toegebracht. “Een elektrische auto staat 90 procent van de tijd stil. Die tijd kunnen wij mooi gebruiken om de auto te vullen”, zegt co-founder van het bedrijf Riko Kruit, die vier vragen beantwoordde over de werking van de mobiele laadpalen.

Afgelopen maand rondde EVoltify het Start-up in Residence programma af op de Campus Groningen. Op het Campus terrein testte de start-up voor het eerst de mobiele laadpaal echt in de praktijk. Het bedrijf werkte tijdens het acceleratorprogramma samen met studenten van de Rijksuniversiteit Groningen en de Hanze Hogeschool, die onder andere keken naar het technische aspect van de laadpaal en naar het verdienmodel van het bedrijf.

Start-up in Residence programma
Tijdens het Start-up in Residence programma krijgen start-ups de kans om een half jaar lang samen te werken met grote publieke organisaties, waaronder Campus Groningen en partners, aan een innovatieve oplossing voor een maatschappelijk vraagstuk. In december was de kick-off van het programma, waarbij 9 start-ups geselecteerd werden. De organisaties die deelnemen zijn de 4 gezamenlijke noordelijke gemeentes Leeuwarden, Groningen, Assen en Emmen, de Hanzehogeschool en Noorderpoort, Groningen Seaports, Campus Groningen en partners, en de Provincies Fryslân en Groningen.

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief!

Je wekelijkse innovatie overzicht: Elke zondag onze beste artikelen in je inbox!

    Mobiele laadpalen: waarom zijn die nodig?

    “Als we kijken naar hoeveel elektrische auto’s er over vijf jaar rijden in Nederland, dan gaan we nooit genoeg vaste laadpalen neer kunnen zetten om dat bij te kunnen benen. Tien jaar lang zouden we dan iedere dag 550 nieuwe laadpalen moeten neerzetten. Dat is onmogelijk. Ik voorspel dat mobiel laden een hele belangrijke rol gaat spelen in de energietransitie, ook als je kijkt naar de beperking van het elektriciteitsnetwerk. We kunnen simpelweg niet overal laadpalen neerzetten. En juist op de plekken waar geen laadpalen staan, kunnen we onze service aanbieden. Bovendien heb je met mobiele laadpalen geen last meer van ‘laadpaalklevers’, waarbij auto’s langer geparkeerd staan dan dat ze effectief laden. We rollen onze laadpalen gemakkelijk naar de volgende auto wanneer de eerste is opgeladen.”  

    Hoe ver zijn jullie met het uitrollen van het bedrijf?

    “De technologie voor de laadpaal is klaar en we hebben deze al op meerdere plekken getest. We gaan nu ook een pilot uitvoeren op de parkeerplaatsen van de Efteling en bij de haven van Harlingen. De komende jaren hopen we met meer projecten te starten in het Noorden van Nederland. Op die manier kunnen we een geheel flexibel netwerk van mobiele laadpalen opzetten. Wordt er een Formule 1 race gehouden in Assen? Dan kunnen we de laadpalen daar naartoe brengen. We kunnen dan heel efficiënt en flexibel omgaan met de units.”

    Draagt jullie mobiele oplossing ook bij aan de transitie naar een duurzame toekomst?

    Jazeker. Op verschillende plekken in Nederland kunnen we op zonnige dagen de energie die wordt opgewekt met zonnepanelen soms niet kwijt, omdat de netwerkcapacitieit beperkt is. Wij kunnen deze energie op die momenten opslaan in onze batterijen en er elektrische auto’s mee opladen als de zon niet schijnt en de auto’s toch stilstaan, bijvoorbeeld ’s nachts.”

    “Laten we de parkeerplaats in Harlingen als voorbeeld nemen. Daar staan auto’s gemiddeld vier dagen geparkeerd en dat betekent bij een vaste laadpaal dus slechts één laadsessie per viere dagen. Omdat wij mobiel zijn kunnen we op onze mobiele laadpalen meerdere sessies uitvoeren, iets wat met een vaste laadpaal niet lukt. Die hogere rotatie levert dus een snellere ‘Return on Investment’. En daar komt dan dus bij dat er geen investering nodig is in vaste laadinfrastructuur én dat de groene energie die overdag opgewekt wordt met zonnepanelen in de nacht gebruiken om elektrische auto’s op te laden.”

    Wat hoop je met Evoltify uiteindelijk te bereiken? Wat is je ultieme droom?

    “Onze droom is om uiteindelijk een landelijk dekkend netwerk te hebben, waarbij we overal onze service aan kunnen bieden. Ik hoop dat klanten dan kunnen zeggen: ik ben lid van EVoltify en hoef nooit meer na te denken over het opladen van de batterij van mijn auto. Wij hebben dan inzicht in hun agenda en laden de auto op op de momenten dat deze stilstaat, bijvoorbeeld als onze klant een afspraak heeft op kantoor of bij een klant. We beloven dan dat er genoeg energie in de auto zit voor de volgende rit.”

    Lees hier ook de andere artikelen uit deze serie.

    Ook interessant: Mobiel oplaadbedrijf Chargery gaat zijn diensten nu ook in Hamburg en Praag aanbieden

    Samenwerking

    Dit artikel is gemaakt in een samenwerking tussen Provincie Groningen en onze redactie. Innovation Origins is een onafhankelijk journalistiek platform dat zijn partners zorgvuldig uitkiest en uitsluitend samenwerkt met bedrijven en instellingen die achter onze missie staan: het verhaal van innovatie verspreiden. Op die manier kunnen wij onze lezers waardevolle verhalen aanbieden die volgens journalistieke richtlijnen tot stand zijn gekomen. Wil je meer weten over hoe Innovation Origins samenwerkt met andere bedrijven? Klik dan hier

    Over de auteur

    Author profile picture