Een app van de Finse start-up Moprim helpt mensen vaker de fiets te pakken of te lopen.Op die manier kun je zelf ook wat doen an de verkleining van de CO2-voetprint. De onderneming stelt alle mobiliteitsgegevens die zij verzamelen, beschikbaar voor andere bedrijven die mobiele toepassingen aanbieden.
Op dit moment draagt de technologie van Moprim in de stad Lahti bij aan de vermindering van de ecologische voetafdruk door mobiliteit.
Inwoners van de stad kunnen met de app van Moprim real-time de CO2-uitstoot monitoren die door hun mobiliteit wordt gegenereerd.
Beloning voor gebruik emissie-arm vervoer
De gegevens worden verwerkt en geanalyseerd in de clouddienst van Moprim. Gebruikers kunnen de dagelijkse uitstoot van auto’s en het openbaar vervoer volgen. De gebruikers worden tegelijkertijd aangemoedigd om te gaan lopen of fietsen. Bovendien wordt het gebruik van emissiearme vervoermiddelen beloond met virtuele valuta, waarmee gebruikers producten en diensten tegen een gereduceerde prijs kunnen aanschaffen.
Het doel van de inwoners van Lahti is niet alleen om de verkeersemissies te verminderen, maar ook om elektronische gegevens over mobiliteit te verzamelen en te delen en nieuwe verkeersdiensten te ontwikkelen.
“We vergroten het bewustzijn van de mensen over hun mobiliteitsgerelateerde beslissingen en hun CO2-voetafdruk. Het stuurt de meningen van individuele burgers en besluitvormers al in de richting van een milieuvriendelijkere richting”, zegt Petri Martikainen, voorzitter van het bestuur van Moprim.
‘Sterke verandering mobiliteit door corona’
“De coronaviruspandemie heeft de mobiliteit sterk veranderd. In Lahti is het reizen met de bus duidelijk afgenomen, terwijl het tegenovergestelde gebeurde wat betreft het reizen met de auto,” legt Martikainen uit. “Tegelijkertijd werden fietsen en elektrische scooters steeds populairder. Om steden in staat te stellen diensten aan te bieden die in toenemende mate geschikt zijn voor het doel, moeten ze de veranderende mobiliteitsbehoeften van de mensen in de gaten houden”.
Mobiliteitssensoren
De technologie van Moprim is gebaseerd op algoritmen die beweging modelleren. Naast de vervoerswijzen zullen zij in de toekomst hun kwaliteit identificeren door middel van vragen over bijvoorbeeld de manier waarop individuen hun auto’s besturen. De gegevens worden verzameld met behulp van mobiliteitssensoren die deel uitmaken van slimme apparaten. De algoritmen maken het ook mogelijk om nieuwe vormen van mobiliteit te identificeren, zoals elektrische autopeds.
“We hebben bijna allemaal een smartphone bij ons, waardoor het mogelijk is om de bewegingen van mensen met verschillende voertuigen in de stedelijke omgeving effectief te observeren”, legt Martikainen uit.
Hij wijst erop dat de privacy van de gebruikers is gewaarborgd. Zo is bijvoorbeeld GPS-tracking niet nodig voor het identificeren van vervoerswijzen. “Alle gegevens worden in geanonimiseerde vorm verwerkt. Individuen of hun verplaatsingen kunnen niet worden afgeleid uit de gegevens, en niemands persoonlijke gegevens worden in de cloud verwerkt”, aldus Martikainen.
Mobiliteitswedstrijden
Moprim heeft, mede geïnspireerd door de coronavirusomstandigheden, ook een nieuwe app ontworpen. Deze toepassing, genaamd Move together, geeft een overzicht van de verplaatsingen van de gebruikers en de tijd die wordt besteed aan het gebruik van verschillende vervoersmiddelen. Het doel van de applicatie, die door Business Finland is gefinancierd, is om gebruikers aan te moedigen hun mobiliteit op steeds milieuvriendelijkere manieren uit te breiden. De applicatie kan ook worden gebruikt door bedrijven om mobiliteitswedstrijden voor hun werknemers aan te bieden.
“Mensen verplaatsen zich minder als ze telewerken. Het gaat erom de mobiliteit te stimuleren. Je kunt je bijvoorbeeld aansluiten bij een gemeenschap die je stimuleert om te voet of op de fiets te gaan, waarbij de bijdragen van de sponsors toenemen naargelang de afgelegde afstand”, aldus Martikainen.
Ook interessant: Berlijnse app met gegevens van huurfietsen, openbaar vervoer en en E-scooter
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
