MAN Truck & Bus, een Europese vrachtwagenproducent, gaat een waterstofverbrandingsmotor lanceren. Al in 2025 worden er 200 exemplaren geleverd aan klanten in Duitsland, Nederland, Noorwegen, IJsland en andere niet-Europese landen. De trucks hebben een range van ongeveer 600 kilometer.
Waarom je dit moet weten:
Voor vervoer op de lange afstand is waterstof een duurzaam alternatief voor diesel.
Het voertuig, de “MAN hTGX”, is geschikt voor het transport van zware goederen – zoals bouwwerkzaamheden, tanktransport, houttransport of windmolenwieken. De truck is onder meer een duurzaam alternatief voor batterij-elektrische trucks, in gebieden zonder voldoende laadinfrastructuur.
Maasvlakte
De waterstoftrucks zullen gaan rijden op de Maasvlakte in Nederland. Deze keuze voor Nederland is ingegeven door het feit dat er in dit land veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie van waterstof is.
Andere fabrikanten
Andere fabrikanten gaan ook de uitdaging aan om waterstofvrachtwagens te bouwen. Aan het begin van dit jaar werd aangekondigd dat Daimler Truck, het bedrijf achter onder andere Mercedes-Benz, in Duitsland een uitgebreide proef zal starten met waterstoftrucks op de openbare weg.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
