Doei, ellenlange files meer in bedrijfsauto, hallo flexibel mobiliteitsbudget

De gemiddelde Brusselaar zit elk jaar 195 uur vast in het verkeer. 45 procent van de Belgen is bereid om dichterbij het werk te wonen om files te vermijden. Start-up Skipr biedt een alternatieve oplossing: het mobiliteitsbudget. Werknemers van bedrijven die de service gebruiken, kunnen hun bedrijfswagen-budget overhevelen naar een flexibel mobiliteitsbudget. “Zo is er minder tijd- en productiviteitsverlies in het verkeer, helpen we klimaatverandering tegen te gaan en dragen we bij aan het welzijn van de werknemers”, vertelt Charles Millgate, business developer bij Skipr in deze aflevering van start-up of the day.

Welk probleem lost Skipr op?

“Met Covid-19 is gedeeltelijk thuiswerken de norm geworden. Bedrijven moeten hun mobiliteitsplan aanpassen aan deze nieuwe manier van werken. Ze zijn het zat om duizenden euro’s uit te geven aan vaste mobiliteitscontracten voor jaarabonnementen die nauwelijks worden gebruikt. Met Skipr betaalt een werkgever voor de mobiliteit die zijn werknemers daadwerkelijk verbruiken. Onze producten maken het makkelijker om te kiezen voor de meest milieuvriendelijke manier van vervoer.”

Hoe gaat dat in z’n werk?

“Skipr is een mobility-as-a-service start-up. Wij stellen bedrijven in staat om hun werknemers groene en flexibele mobiliteit aan te bieden. Dat doen we op twee assen. De eerste is gericht op de werknemers. We combineren een app, een online dashboard en een betaalkaart om het voor werknemers makkelijker te maken om hun mobiliteitsoplossingen te plannen, boeken, betalen en beheren. De opties variëren van lokaal openbaar vervoer tot gedeelde mobiliteitsaanbieders zoals Uber, Bird, Dott en Lime.”

“De tweede as is gericht op de managementteams, over het algemeen de HR- of mobiliteitsafdeling. Voor hen lanceerden we een derde tool. Een mobility management platform om het beheer van de mobiliteit van het hele team te vergemakkelijken. Alle gemaakte kosten worden gecentraliseerd, waardoor alle administratieve taken tot een minimum worden beperkt.”

Wie zijn jullie klanten? En wat is hun ervaring met het gebruik van de tools?

“Ons klantenbestand bestaat voornamelijk uit grote bedrijven met minimaal 250 werknemers, zoals Deloitte, Allianz, Carrefour. Wij bieden een win-winervaring: onze klanten hoeven niet langer verschillende mobiliteitspartners te beheren, wat de administratieve taken vermindert. Anderzijds bieden ze hun mensen meer mobiliteitsmogelijkheden en creëren ze een aantrekkelijk mobiliteitspakket.”

Wat is de grootste uitdaging geweest? En waar ben je het meest trots op? 

“De overgang tussen de B2C- en de B2B-markt was onze grootste uitdaging, we moesten onze complete aanpak en strategie veranderen. Het meest trots zijn we op de positieve feedback die we van onze klanten krijgen over hoe we hen helpen om groene en flexibele mobiliteit de gemakkelijke en vanzelfsprekende keuze voor hun bedrijf te maken.”

Waar staat Skipr over vijf jaar?

“Over vijf jaar zijn we de toonaangevende flexibele en groene mobiliteitsleverancier. Niet alleen in België en Frankrijk, maar ook in andere Europese landen. The sky’s the limit!“