Ze reizen vrijwel uitsluitend in afgebakende gebieden, in het openbaar vervoer en alleen met bekwame bijrijders aan boord, hoewel ze het in de regel ook op zichzelf al heel goed doen. We hebben het hier over sterk geautomatiseerde shuttlebussen of vrachtwagens die hun autonomie voortdurend uitbreiden – functie per functie. 2getthere, een pionier op het gebied van autonome passagiersshuttles uit Utrecht, heeft nu een contract getekend om hier verandering in te brengen. Het Brussels luchthavenbedrijf en De Lijn, de openbare vervoersmaatschappij in Vlaanderen, willen de autonome voertuigen loslaten en volledig autonoom gebruiken voor het openbaar vervoer op de luchthaven van Brussel. Volgens de partijen is dit de eerste inzet in zijn soort in de wereld.
Het zal wel nog enige tijd duren voordat de voertuigen daadwerkelijk op de weg zijn in de geplande operatie. De eerste test van de nieuw geconfigureerde voertuigen is gepland voor eind 2019 op een testbaan in Utrecht. De eerste tests op de luchthaven zelf zijn gepland voor begin 2020.
2getthere maakt al jaren gebruik van sterk geautomatiseerde voertuigen 
in verschillende projecten wereldwijd. De laatste versie van de shuttlebus is tot 6 oktober te zien op het Autosalon van Parijs. De ontwikkelingspartner van 2getthere, Altran, zullen hier de zogenaamde “Group Rapid Transport” voertuigen tentoonstellen. Het ingenieurs- en adviesbureau met een grote vestiging in München presenteert er ook nieuwe concepten voor autonoom privévervoer, zoals de Colombia, een puur elektrisch voertuig dat kan bogen op nieuwe veiligheidsvoorzieningen en gezichtsherkenning.
Onder de titel “Van geautomatiseerd naar autonoom: Rivium business park en Brussels Airport” vertelt Robbert Lohmann, CEO van 2getthere, op 11 oktober op de Smart Systems Summit in Eindhoven hoe het bedrijf het samen met Altran ontwikkelde transportsysteem stap voor stap autonoom wil maken en daarbij ook voldoet aan de veiligheidseisen van de toezichthouders voor openbaar vervoer.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
