Parkeren, snelheid handhaven of remmen, in moderne auto’s is hier al lang geen chauffeur meer voor nodig. Het zal echter nog wel een paar jaar duren voordat voertuigen zich zelfstandig op de weg kunnen bewegen. Ondanks het feit dat autonoom rijden nu al op een toenemend aantal routes wordt getest.
Lees hier meer over autonoom rijden
Er is nog veel werk aan de techniek en de infrastructuur te doen voordat zelfrijdende auto’s deel kunnen gaan uitmaken van het dagelijks leven op de weg. Daarnaast moet ook de acceptatie van autonoom rijden door automobilisten evolueren. Toch is er een positieve trend dat mensen de controle durven op te geven en vertrouwen op technologie. In een studie in opdracht van de Duitse automobilistenvereniging ADAC in 2018 was 45 % van de ondervraagden nog steeds gekant tegen het autorijden. De belangrijkste reden hiervoor was een gebrek aan vertrouwen in de betrouwbaarheid van de voertuigtechnologie of de angst voor hackers.
Sindsdien zijn deze cijfers enigszins veranderd, zoals een recente studie in opdracht van het softwarebedrijf ANSYS heeft aangetoond. ANSYS is een bedrijf dat simulatiesoftware produceert voor het testen van autonome voertuigen. In het kader van het onderzoek werden 22.000 mensen uit de hele wereld (Benelux, China, Frankrijk, Duitsland, Frankrijk, India, Italië, Japan, Spanje, Spanje, Zweden, Groot-Brittannië, de VS) geïnterviewd over hun houding en verwachtingen ten aanzien van autonoom rijden en vliegen. De resultaten van de studie werden onlangs gepubliceerd in het ANSYSYS Global Autonomous Vehicle Report en tonen ook de uiteenlopende meningen tussen leeftijdsgroepen en markten.
Jonge mensen staan meer open
Een totaal van 77% van de respondenten geeft aan dat ze niet direct een autonome auto willen gebruiken. Slechts 14% van alle respondenten zou dat nu al willen doen. Terwijl 50% dat binnen de komende vijf jaar zou doen. Maar 23% voelt zich helemaal niet op zijn gemak bij het idee om ooit in een zelf rijdende auto te stappen. In Duitsland zou 74% van de mensen hun auto op een bepaald moment in hun leven de controle over hun auto geven. Maar de ‘beste’ prestaties in het onderzoek komen van de Indiërs. Van de geïnterviewden zou 94% de komende jaren graag gebruik willen kunnen maken van autonoom rijdende voertuigen. Terwijl de Britten met slechts 57% het laagst in de lijst staan.
Er werd min of meer verwacht dat de jongere generatie meer open zou staan voor autonoom reizen dan ouderen. Van de 18 tot 24 en 25 tot 34-jarigen zou respectievelijk 87% en 88% in de komende jaren in een zelf rijdende auto gaan rijden. Respectievelijk slechts 14% en 12% verwerpt het volledig. De 65+ generatie is daarentegen heel anders. Slechts 23% is voorstander van autonoom rijden, 43% geeft zelfs aan nooit in een autonome auto te willen rijden.
© ANSYS
Veiligheidsbelangen
De redenen dat veel mensen liever zelf de controle over hun auto willen houden, zijn vergelijkbaar met die in de ADAC-enquête van 2018. 59% van de respondenten vreest een technologisch defect dat tot een ongeval zou kunnen leiden. De tweede grootste zorg, goed voor 42%, is de angst voor hackers. De derde plaats, met 35%, is de mogelijkheid dat andere bestuurders in botsing zouden kunnen komen met een autonome auto op de weg. Een kwart van de ondervraagden zegt dat ze graag rijden en het zouden missen.
Vastgesteld is dat menselijke fouten de hoofdoorzaak zijn van 90% van alle verkeersongevallen. Maar op de vraag of ze denken dat ze betere bestuurders zijn dan autonome auto’s, zegt 67% van de respondenten dat ze dat wel zijn. Desalniettemin gaat 38% ervan uit dat de autonome technologie zodanig zou verbeteren dat deze de komende tien jaar de rijvaardigheid van mensen zou overtreffen. 13% is van mening dat autonome auto’s nu al betere bestuurders zijn dan mensen. In Japan lijkt men iets meer vertrouwen te hebben in de nieuwe technologie dan het wereldwijde gemiddelde. Daar ziet 62% de mens als de betere bestuurder, terwijl 45% gelooft dat dit de komende tien jaar zal veranderen en dat de autonome technologie zal verbeteren.
Autonome auto’s blijken de op een na populairste vorm van autonoom vervoer in dit onderzoek. 37% van de respondenten zegt dat ze die waarschijnlijk zouden gaan gebruiken. De eerste plaats gaat naar autonome treinen met een totaal van 51%. Autonome vliegtuigen krijgen 9% van de stemmen en autonome boten 3%.
