Anderhalf jaar nadat de belastingdienst en de Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) ervoor zorgden dat Eindhoven het geplande Uber-experiment moest laten varen, gaat deze mondiale taxidienst toch van start in deze stad. Uber zelf kondigde gisteren aan nog deze week te beginnen. Het dekkingsgebied is vooralsnog de stad Eindhoven, inclusief Eindhoven Airport en de High Tech Campus. Eindhoven is de eerste Nederlandse stad buiten de Randstad waar Uber actief wordt.
Eindhoven ijverde – onder aanvoering van oud-burgemeester Rob van Gijzel – al jaren voor de vrijheid om te experimenteren op terreinen waar de bestaande wetgeving algemeen als achterhaald en knellend wordt gezien. Uit continu overleg met het ministerie van Infrastructuur & Milieu (I&M) had het stadsbestuur eind 2015 de indruk dat een taxi-experiment mogelijk zou moeten zijn. Dat vervolgens de Belastingdienst en de ILT dit dwarsboomden, was voor de betrokkenen een verrassing en een grote teleurstelling.
“Meer partijen waaronder ook de klassieke OV-bedrijven zijn zelf ook met soortgelijke experimenten bezig, wat zal bijdragen aan een versnelde verbetering van de mobiliteit.”Carlo van de Weijer, Technische Universiteit Eindhoven
Volgens Carlo van de Weijer, hoofd van de afdeling Smart Mobility aan de TU Eindhoven en in 2015 ook al onderdeel van de Eindhovense Uber-lobby, is Uber slechts het begin: “Meer partijen waaronder ook de klassieke OV-bedrijven zijn zelf ook met soortgelijke experimenten bezig, wat zal bijdragen aan een versnelde verbetering van de mobiliteit. Uber is een voorbeeld van nieuwe mobiliteitsdiensten die slim omgaan met de mogelijkheden die de techniek biedt. Dit leidt steevast tot grote klanttevredenheid.”
Niek van Leeuwen, General Manager Uber Nederland noemt Eindhoven een sterke economische regio met een innovatief en internationaal karakter en daarom gebaat bij een goede mobiliteit. “Het is voor ons een logische eerste stap in uitbreiding buiten de Randstad. Onze data laat bovendien zien dat er veel vraag is naar Uber in Eindhoven. Niet alleen de Eindhovenaren zelf maar ook reizigers die aankomen op het vliegveld openen vaak de app om te kijken of ze een rit kunnen bestellen.”
De Uber-app is te downloaden in de app store en moet gekoppeld worden aan een creditcard. Met een druk op de knop kun je vervolgens een auto met chauffeur bestellen. Na afloop wordt de rit automatisch afgeschreven van het door jou gekoppelde betaalmiddel en word je gevraagd jouw chauffeur te beoordelen.
Uber biedt in Eindhoven uberX, UberBLACK en UberVAN aan. UberX is de low-cost variant en wordt aangeboden door professionele zelfstandige chauffeurs in middenklasse auto’s. Een uberX-rit is volgens Van Leeuwen gemiddeld 35% goedkoper dan een rit met een reguliere taxi. Gebruikers die een UberBLACK bestellen, betalen meer maar krijgen dan een luxe auto met geblindeerde achterruiten, een flesje water en een chauffeur in een net pak. Een UberVAN (busje) kan tot slot besteld worden door groepen van maximaal van 6 personen.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
