(c) Team ReShore
Author profile picture

Met de Dutch 4TU Impact Challenge willen de vier technische universiteiten in Nederland – Delft, Twente, Eindhoven en Wageningen – studenten stimuleren om innovatieve ideeën te combineren met ondernemerschap. Na vier regionale voorrondes is vanmiddag ( 19 november 2020) de finale.

Daar mogen de laatste acht overgebleven teams (twee per universiteit) hun idee pitchen voor een vijfkoppige jury van experts. De winnaar mag met de Nederlandse handelsmissie mee naar de World Expo in Dubai (uitgesteld tot corona het toelaat). Ook is er een publieksprijs van 1.500 euro. 

De finale is vanmiddag vanaf 14.30 uur via de live stream te volgen. Hieronder volgt een korte beschrijving van de projecten die in de finale worden beoordeeld door Lotte Leufkens (Cloud Cuddle), Nils Beers (Techleap), David Cerda Salzmann (Forward One), Harm de Vries (Innovation Industries) en Nele Valkeniers (Ministerie van Defensie).

TU Eindhoven – GOAL3

Meer dan 2 miljoen kinderen onder de 5 jaar in landen met lage- en middeninkomens, sterven aan infectieziekten die gewoon behandeld kunnen worden. Voor veel ziekten betekent elke uur vertraging in de diagnose een toename van 10% in de sterfte. GOAL3 biedt een kwalitatief hoogstaand patiëntmonitoringsysteem dat artsen in staat stelt een vroege diagnose te stellen voor acute ziekten zoals sepsis. Door een combinatie van duurzame en eenvoudig te gebruiken hardware, ondersteunende software en slimme algoritmen wil GOAL3 een systeem creëren dat automatisch ziekten detecteert die nu niet worden ontdekt.

TU Eindhoven – XYZ Dynamics

Een van de grote milieuproblemen zijn de broeikasgassen. XYZ Dynamics biedt duurzame mobiliteit met de ontwikkeling van de AxLectric. De AxLectric is een elektrische aandrijflijn voor nutsvoertuigen. Het garandeert volledig elektrisch rijden in emissievrije zones, dankzij het intelligente EMS – GEO Fencing systeem. De extra aandrijfas kan worden gemonteerd in een voertuig met een verbrandingsmotor. Dat is voor bijvoorbeeld voor kleinschaliger ondernemers als bouwvakkers zeer aantrekkelijk, omdat ze hun bestaande voertuig gewoon kunnen blijven gebruiken. Als ze in de stad in een emissieprijs zone komen, schakelt de chauffeur eenvoudig van de gebruikelijke aandrijving over op de elektrische aandrijfas van XYZ Dynamics.

Universiteit Twente – Orbitrary

Op dit moment komen miljoenen tonnen plastic in ons milieu terecht omdat slechts 10 procent van het ingezamelde plastic daadwerkelijk voor nieuwe producten gebruikt wordt. Tegelijkertijd is er een continue en grote vraag naar aanpasbare en herbruikbare bouwelementen.

Met behulp van gerecycled plastic (PP) worden platen geperst die zo zijn ontworpen dat je zonder lijm er constructies mee kunt bouwen, zoals tijdelijke gebouwen. Het gaat daarbij om toepassingen die net iets meer vragen dan een tent, maar wel snel weer afgebroken moeten kunnen worden. Bijvoorbeeld onderkomens voor vluchtelingen, terras-overkappingen voor de horeca, of gebouwen op evenemententerreinen. Hiermee kan een nieuw, duurzaam (her)gebruik van afvalplastic worden gecreëerd.

Universiteit Twente – LogiXair

Logistieke dienstverleners denken bij het gebruik van drones vooral aan de ‘last mile delivery’. LogiXair richt zich op de levering van zware vrachten. De start-up wil de transittijden verbeteren door het proces te automatiseren en gebruik te maken van een netwerk van onbemande vliegtuigen (UAV’s) om een groter gebied te bestrijken. Hiermee wordt het doel van Same-day (of) One-Day Delivery bereikt.

De UAV-vloot van LogXair neemt de ontwerpfilosofie van de Aerial-Trailer Truck-configuratie over, waardoor er meerdere soorten vracht vervoerd kunnen met verschillende soorten vrachtcontainers en slechts één enkel vliegtuig. Hierdoor wordt ook de laad- en lostijd op de grond tot een fractie teruggebracht.

TU Delft – ZED

Met de groei van het ‘Internet of Things’ is er een enorme vraag naar kleine goedkope draadloze apparaten. Deze apparaten werken op batterijen die niet alleen duur zijn, maar ook niet duurzaam.

ZED (of Zero Energy Development) is een B2B-leverancier van IOT-oplossingen. Het gaat daarbij om draadloze en ‘batterijloze’ toepassingen. ZED ziet mogelijkheden voor toepassingen bij bijvoorbeeld inventarisatie van voorraden, freight management of preventief onderhoud.

TU Delft – Respire

Luchtvervuiling is een groot milieurisico. Onderzoek toont aan dat de luchtvervuiling in een stad niet gelijkmatig is verdeeld en in feite tot acht keer erger kan zijn aan de ene kant van een stadsblok dan aan de andere kant. Respire stelt een sensornetwerk voor van apparaten, voor de bewaking van de luchtkwaliteit dat relatief goedkoop is (20 euro), dat op eigen kracht werkt en dat klein genoeg is om aan elke bewegend voertuig te kunnen worden bevestigd (op auto’s, bussen, enz.).

Aan de hand van de gegevens die de mobiele sensoren doorgeven, kan er een verontreinigingskaart van de hele stad worden gemaakt. Daardoor kan het verkeer worden beïnvloed om de uitstoot te verminderen en de luchtvervuilingsconcentratie in uiterst doelgerichte gebieden te verminderen. Dezelfde gegevens kunnen ook gebruikt worden voor een voorspellingsmodel om gezonde routes en tijdstippen met de minste vervuiling voor te stellen voor bijvoorbeeld fietsers.

Wageningen University & Research – FarmVent

Verticale landbouw is niet nieuw. Maar verticale landbouw ín een winkel is wel nieuw, zeggen de uitvinders Nikolaos Alfieris (26) en Orestis Spirou (28), beiden masterstudent Biosystems Engineering in Wageningen. Hun idee: óp een verkooppunt live kweken én oogsten in een slimme kas. Dat is veel duurzamer. De twee meter hoge automaat geeft de klant de keuze uit 500 kruidenplantjes verspreid over vier etages van elk één vierkante meter. Met een paar drukken op de knop kiest iemand zijn favoriet en oogst het ter plekke.

Naast duurzaamheid, vindt team FarmVent het belangrijk om vooral de huidige productiemarkt intact laten. “De automaat is een extra verkooppunt voor bestaande kwekers, wij leveren alleen de techniek: camera’s en sensoren registreren de omstandigheden in de automaat continu en met die data wordt het groeiproces vanzelf geperfectioneerd.” 

Wageningen University & Research – ReShore Living

Je kunt de kust beschermen door zand op te spuiten. Of je legt een golfbreker van rotsen voor de kust. Volgens Mitchell Williams (26) en Frej Gustafsson (23) kan dat anders en vooral ‘levendiger’. Hun ontwerp ReShore beschermt namelijk niet alleen het land, maar ook het leven onderwater en biedt een thuis aan oesters, mossels en zeewier. 

“Volgend jaar moet de eerste levende golfbreker op proef in de Oosterschelde liggen”, zeggen Mitchell Williams (26) en Frej Gustafsson (23) vastberaden. Per stuk zijn de elementen 15 meter. Aan elkaar geschakeld, bouw je er een volwaardige vervanging mee van de bestaande constructies die nu de kust beschermen. Er is nog een voordeel. “De schelpdieren die aan de constructie groeien, kunnen ook voor consumptie dienen. Het hangt ervan af wat een klant wil. We denken bijvoorbeeld aan havens, overheden en waterbouwbedrijven.”