De elektrische deelstep is in Nederland nog niet officieel toegestaan, maar de deelscooter wel. De Nederlandse start-up Felyx Sharing biedt sinds 2017 e-scooters aan. Innovation Origins sprak met ambitieuze bedrijf dat de ambitie heeft om wereldmarktleider te worden.
Wat is Felyx?
Het concept van Felyx is simpel. De elektrische deelscooters kunnen gelokaliseerd en geactiveerd worden via een intuïtieve app. Binnen het servicegebied kunnen gebruikers de e-scooters vervolgens overal pakken en achterlaten. Felyx verwisselt de batterijen wanneer ze leeg zijn en laadt ze op met 100% groene stroom. Het innovatieve concept is schaalbaar en (inter)nationaal uit te rollen. Felyx is actief sinds de zomer van 2017 en biedt momenteel meer dan 1250 e-scooters aan in Den Haag, Rotterdam Amsterdam en Brussel
Hoe kwamen jullie op het idee om dit bedrijf op te richten?
We maakten zelf al veel gebruik van verschillende carshare initiatieven in binnen- en buitenland. Hoewel we genoten van de voordelen van carsharing, ondervonden we ook een aantal nadelen, zoals het stilstaan in files en het zoeken naar een parkeerplek. Toen we in een gedeelde auto vast stonden in het verkeer onderweg naar een afspraak, werden we links en rechts ingehaald door particuliere scooters. Daar ontstond het idee om een ‘scootershare’ initiatief te starten.
Is er veel concurrentie op dit gebied?
Er zijn momenteel drie grote concurrenten actief in Europa. De concurrenten zijn Cityscoot, Coup en E-cooltra. Deze partijen zijn actief in een aantal grote Europese steden met enkele duizenden e-scooters.
Wat zijn de grootste obstakels waar je tegenaan loopt?
In sommige Nederlandse steden zorgt wet- en regelgeving ervoor dat we minder snel kunnen uitbreiden dan we zouden willen. Daarnaast is het lastig om voldoende techtalent aan je te binden vanwege de enorme vraag naar mensen met deze competenties. Ten slotte is het aantrekken van nieuwe (internationale) collega’s en het behouden van de huidige bedrijfscultuur een mooie uitdaging voor ons bedrijf nadat we zo hard gegroeid zijn.
Waar ben je trots op?
Dat we met een relatief klein team in minder dan twee jaar tijd al zeer sterk gegroeid zijn, waardoor we onze missie waar kunnen maken voor het verduurzamen van steden en tegelijkertijd kunnen bijdragen aan het verbeteren van de mobiliteit binnen steden.
Wat zijn je plannen voor dit jaar?
We willen dit jaar nog onze dienstverlening verder uitbreiden. Wat dit precies gaat inhouden kan ik helaas niet zeggen in verband met de sensitiviteit van die informatie.
Wat is je doel voor de komende vijf jaar?
Ons doel is om het bedrijf verder international op te schalen, waarmee we tot de grootste e-scooter bedrijven ter wereld zullen behoren.
Geïnteresseerd in start-ups? Een overzicht van al onze artikelen over dit onderwerp vind je hier.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
