huldiging World Solar Challenge 2015
Australia, Adelaide, 25-10-2015. Bij de World Solar Challenge zijn wederom de teams van Eindhoven en Delft beide eerste geworden. Zonnewagens uit veel landen streden tijdens een tocht van 3000 km. midden door Australie. Stella Lux, de energie-positieve familie zonnewagen van Solar Team Eindhoven heeft gewonnen in de Cruiser klasse, waarin snelheid niet de enige factor is, ook het aantal meegereden passagiers en jury-oordeel over bv comfort, besturingsgemak en innovatie tellen mee. Ondanks de snellere tijd van het Japanse team van Kogakuin wint Eindhoven dus alsnog. In de Challenger klasse was al bekend dat Nuon Solar Team uit Delft de winnaar was. Solar Team Twente werd nipt tweede. foto: TU Eindhoven / Bart van Overbeeke. At the World Solar Challenge the Dutch teams from Eindhoven and Delft have both won first place again. Solar Cars from many countries competed during a 3000 km. drive through Australia. Stella Lux, the energy-positive family solar car from Dutch Solar Team Eindhoven won in the Cruiser Class, where speed is not the only winning factor also number of passengers and practicality judgement also count. Cars are judged for space, driving comfort, innovation, etc. Despite the faster time by the Japanese team from Kogakuin, Eindhoven still wins. In the Challenger Class it was already known that Nuon Solar Team from Delft won with Solar Team Twente (also Dutch) as a close second.
Author profile picture
By

Het Solar Team Eindhoven van de TU/e heeft voor de tweede achtereenvolgende keer de Cruiser klasse van de Bridgestone World Solar Challenge in Australië gewonnen. De Cruiser categorie is voor gezinsauto’s, waar naast tijd ook naar het aantal vervoerde personen, energieverbruik en innovatie wordt gekeken. Delft en Twente haalden eerder deze week een eerste en tweede plaats in de World Solar Challenge in de categorie voor snelle zonneauto’s.

Door Charlotte van den Heuvel, TU/eindhoven

Lees hier onze eerdere berichten over Stella Lux

 

Niet alleen het winnen is een mijlpaal voor Solar Team Eindhoven, ook de wijze waarop zij winnen is noemenswaardig. De auto heeft 3.000 kilometer afgelegd met twee personen en een gemiddelde snelheid van 76 kilometer per uur. Met het winnen van de Cruiser klasse prolongeert het team de titel uit 2013. “Een kroon op ons werk,” zegt Tom Selten, teammanager van dit jaar. “En ook bewijzen we met deze prestatie dat we een innovatieve en betrouwbare auto hebben gebouwd.” Het is de eerste keer dat een zonneauto tijdens de World Solar Challenge de volledige drieduizend kilometer aflegt met twee personen. De auto mocht na 1.500 kilometer één keer opladen aan het elektriciteitsnet.

Spannende strijd
Solar Team Eindhoven finishte op vrijdagochtend 23 oktober als tweede in Adelaide. In tegenstelling tot het team Kogakuin uit Japan reden de Eindhovense studenten met twee personen en kregen daarom meer punten toegekend. Desondanks ging het Japanse team op dat moment aan de leiding met een voorsprong van vijf minuten in het klassement. De bepaling van de uiteindelijke winnaar hing daarom van het juryrapport af. Eindhoven won uiteindelijk met 97,77 % van Japan (93,92%) en Duitsland (83,39%).

Foto's TU Eindhoven / Bart van Overbeeke
Foto’s TU Eindhoven / Bart van Overbeeke

Jurering
Het laatste onderdeel van de puntentelling in de Cruiser klasse is een juryoordeel door drie onafhankelijke juryleden. De auto werd getest op aspecten als comfort, gebruiksgemak, geïntegreerde innovaties, maar ook op kofferbakruimte en fileparkeren. “Ze waren erg onder de indruk van de mogelijkheden van de auto,” aldus een trotse Tom Selten.

Het voertuig van Solar Team Eindhoven, Stella Lux, is een auto met vier zitplaatsen, een Nederlands kentekenplaat en uitgerust met diverse innovaties zoals draadloos opladen en een solar navigatie applicatie. De auto is zo duurzaam dat deze zelfs in Nederland gemiddeld meer energie oplevert dan verbruikt. Studenten van TU Eindhoven zien de auto als de gezinsauto van de toekomst. Zij denken dat de zonneauto een reële oplossing biedt voor mobiliteitsproblemen.

Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook: