Slim lichtgrid moet kwaliteit van leven bewoners verbeteren

Eindhoven wil een smart society worden. Maar hoe gaat dat? Wat gebeurt er al? En van welke voorbeelden kunnen we iets leren? De DATAstudio onderzoekt de transitie die de stad moet doormaken om daadwerkelijk zo’n smart society te worden. Met elke week een nieuwe bijdrage op E52. Deze week: Heijmans/Philips, de TU/e en de gemeente zoeken naar slimme (licht) oplossingen voor woonwijken en verkeersaders. Lees hier alle afleveringen in deze serie.

Slim lichtgrid moet kwaliteit van leven bewoners verbeteren
Hoe kun je met innovatieve licht oplossingen de kwaliteit van leven verbeteren? Op deze vraag willen Philips Lighting/Heijmans, de TU/e en de gemeente Eindhoven een antwoord krijgen in het gezamenlijke project Jouw licht op 040. In de komende vijf jaar worden er vijf verschillende proefgebieden ontwikkeld. Deze gebieden worden aangesloten op een slim lichtgrid. Dit grid gaat fungeren als drager voor nieuwe diensten, die deze samenwerking gaat ontwikkelen. Drie woonwijken: Woenselse Heide-West, Gijzenrooi en de Schrijversbuurt. En ook twee drukke verkeersaders: John F-Kennedylaan-Eisenhowerlaan en de Ring worden aan deze proeftuinen toegevoegd. Hoe het slimme lichtgrid het leven van inwoners en weggebruikers precies gaat verbeteren? Dat gaan de betrokkenen partijen onderzoeken. “De eerste stap naar die verbetering is gezet”, vertelt Stijn Verkuilen, hij is innovatiemanager voor Philips/Heijmans en nauw betrokken bij het project.

De eerste stap waar hij op doelt is de afgelopen maanden gezet door TU/e Lighthouse, zij hebben in Woenselse Heide onderzoek gedaan naar wat er leeft in de buurt. Ze zijn met zo veel mogelijk bewoners, organisaties en ondernemers in gesprek gegaan om een zo compleet mogelijk beeld van de wensen en behoeftes van de wijkbewoners op te stellen. “Hier komen zaken naar voren als je altijd en overal veilig kunnen voelen, ook in de buurt van donkere parkjes en gangetjes. Mensen geven ook aan dat er veel ‘eilandjes’ in de buurt zijn, terwijl ze behoefte hebben aan onderlinge verbinding. De voorzieningen van het Nederlandplein worden gewaardeerd, hier ligt een kans om een gezellig trefpunt in de wijk te creëren. De Autowijk – een andere plek in de wijk –  vormt in het donker een ongure plek, de ondernemers daar zouden de renovatie in de eerste helft van 2018 willen aangrijpen om nieuwe slimme -verlichtings -toepassingen te testen.”

Met de buurtbewoners nagedacht over verschillende innovatieve diensten en andere invullingen  die aan het lichtgrid gekoppeld kunnen worden. “De huidige verlichting wordt vervangen door zuinigere LED-lampen waar veel meer mee mogelijk is, de lampen zijn verbonden met internet en daarmee op afstand te besturen en uit te lezen.  Het is mogelijk  om allerlei sensoren en andere technologische snufjes aan de verlichting te koppelen. Dit maakt het erg breed voor de bewoners.” legt Verkuilen uit. Maar er komen – na enige sturing en uitleg – voldoende wensen en kansen uit voort om mee verder te kunnen. “Mensen bedachten een kleurverlichting om te laten zien welke container die dag geleegd moet worden. Ook sociale verlichting die de buurt meer kleur en sfeer geeft, kwam voorbij.”

Al deze wensen en kansen van de wijkbewoners worden binnenkort uitgeschreven en gepubliceerd. “In september willen we een bootcamp organiseren om met een divers deelnemersveld versneld tot een aantal goede idee te komen die inspelen op gevonden wensen en behoeften in de wijk. We willen hier zowel inwoners als professionals bij betrekken. We hopen dat hier iets uit kan komen dat leidt tot een concrete oplossing en iets dat uiteindelijk kan worden opgeschaald naar de rest van de stad of zelfs erbuiten. Daarom is het belangrijk om vooraf duidelijke ‘spelregels’ op te stellen.”
In september gaat op de tweede locatie een inventarisatietraject van start. Dan wordt er gekeken naar de mogelijkheden die het lichtgrid biedt voor de Ring.