Zorgt het installeren van een eigen laadpaal voor frustratie? Je bent niet de enige

Het installeren van een eigen laadpaal zorgt voor iets minder dan de helft van elektrische autorijders voor frustratie. Dit blijkt uit onderzoek door Ruigrok Onderzoek & Advies in opdracht van Blue Current. “Vooral de levertijd en technische vragen vooraf lijden tot een struikelblok”, zo blijkt uit het persbericht van het onderzoeksbureau.

Een eigen laadpaal blijft ondanks de nodige frustratie voor 44 procent van de potentiële laadpaaleigenaren gewenst. De resultaten van het onderzoek wezen uit dat het goedkoper kunnen laden in daluren doorslaggevend is geweest om de eigen laadpaal aan te schaffen. Uit ervaring van de ondervraagden blijkt dat het proces dat volgt de nodige zorgen en frustraties met zich meebrengt: laden is daarbij een belangrijke stressfactor.

Nederland heeft de meeste oplaadpalen in Europa

Met meer dan 91.000 openbaar toegankelijke oplaadpunten heeft Nederland een van de meest geavanceerde oplaadinfrastructuren van Europa.

Te weinig laadpalen

Nederland heeft de meeste oplaadpalen in Europa. Toch geeft 26 procent van de elektrische rijders aan dat er niet genoeg plek is bij de dichtstbijzijnde laadpaal. Bijna 20 procent van de zakelijke rijders geeft aan dat er te weinig laadpalen op het werk zijn. “Het niet altijd kunnen opladen van het elektrische voertuig is ook de grootste reden om een eigen laadpaal aan te schaffen”, zo stelt Ruigrok in zijn conclusie.