Frankrijk investeert 100 miljard in verbeteringen van het spoor

Frankrijk heeft een investeringsplan van 100 miljard aangekondigd voor het spoorvervoer tot 2040. Dit geld gaat onder andere naar de aanleg van een regionaal treinnetwerk in grote Franse steden.  De investeringen komen ook ten goede van het koolstofvrij maken en moderniseren van het goederenvervoer. Daarnaast worden er weer nachttreinen in gebruik genomen, zo staat in een persbericht over de investeringen.

Financiering

De Fransen stellen de financiering van het plan de komende maanden vast. Voor elk regionaal treinnetwerk wordt een speciale financieringsmaatschappij opgericht. Frankrijk gaat huishoudens vragen om enkele euro’s per jaar te betalen. Ook extra toeristenbelasting is een financieringsoptie. Verder is het plan om sectoren die meer broeikasgassen uitstoten te laten meebetalen. 

Waar is het spoorvervoer het beste voor elkaar?

Welk Europese land heeft zijn zaakjes het duurzaamst voor elkaar? Dat ligt tamelijk genuanceerd en is afhankelijk waar je op let.

Andere investeringen in infrastructuur

Naast de investeringen in het spoor, gaat Frankrijk ook het binnenvaartnetwerk verbeteren. Onder andere de modernisering van grote havens en betere verbindingen staan hier op de agenda. Ook het wegennetwerk wordt onderhouden en gemoderniseerd. 

Om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen wil de regering daarnaast het gebruik van elektrische voertuigen (EV) verder ontwikkelen. Een regeling waarbij mensen al voor €100 per maand een EV kan leasen moet in 2024 klaar zijn. Als laatste zal een interministerieel comité in maart bijeenkomen voor de follow-up van het in september 2022 gepresenteerde fietsplan.