Waarom we over dit onderwerp schrijven:
Er is schaarste op de batterijmarkt in Europa. Servische batterij-ontwikkelaar ElevenEs gaat daar verandering in brengen met de nieuwe batterijcel de EDGE. Deze lithium-ijzer-fosfaat-batterij (LFP-batterij) is veiliger en duurzamer dan reguliere batterijcellen en wordt in het eerste kwartaal van 2023 geleverd aan de auto-industrie, zegt ElevenEs in een persbericht.
De LFP-technologie wordt gekenmerkt door meer veiligheid, lagere kosten en een toegenomen duurzaamheid. De batterij heeft geen nikkel en kobalt nodig. Bovenop de bewezen veiligheidskenmerken in elektrische voertuigen, gaan LFP-batterijen twee keer zo lang mee als de meest gangbare concurrerende technologieën. In de afgelopen maanden hebben toonaangevende autobedrijven zoals Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford, en anderen de LFP-cellen al in hun wagenpark ingevoerd.
Definitief ontwerp
“Na het maken en testen van meer dan 500 laboratorium proefcellen, hebben we de definitieve chemie van de cel en het ontwerp ontwikkeld en zijn we uitgegroeid tot een internationaal team van bijna 50 mensen. We leveren volgens plan en verwachten onze Series B financieringsronde later dit jaar af te sluiten, onze productiecapaciteit uit te breiden naar 300-500MWh, en verschillende strategische investeerders aan ons te binden om onze groei nog verder te versnellen,” zegt Nemanja Mikać, CEO van ElevenEs.
In aanvulling daarop benadrukte hij dat ElevenEs de markt 3 verschillende/afzonderlijke EDGE batterijcellen in een prismatisch formaat zal aanbieden, die concurrerend zullen zijn met alle op dit moment beschikbare in massa geproduceerde batterijen op de wereldmarkt.
Aluminiumverwerking
ElevenEs is een industrieel spin-off project van Al Pack Group, een multinational die werkzaam is in de aluminiumverwerking. Al Pack heeft bijna dertig jaar ervaring en know-how in hoge precisieverwerking van aluminium, een essentieel onderdeel van de elektrodeproductie die het actieve deel van de LFP-batterij vormt.
Januari 2023
Het laboratorium en het R&D centrum zijn al operationeel sinds juni 2021 en de eerste fabriek zal in januari 2023 gereed zijn. De eerste giga-schaal productie (8GWh), met de capaciteit om batterijen te leveren voor 200.000 auto’s per jaar wordt tegen het eind van 2025 verwacht. Een plan voor verdere uitbreiding zal binnenkort bekend worden gemaakt.
Geselecteerd voor jou!
Innovation Origins is het Europese platform voor innovatienieuws. Naast de vele berichten van onze eigen redactie in 15 Europese landen, selecteren wij voor jou de belangrijkste persberichten van betrouwbare bronnen. Zo blijf je op de hoogte van alles wat er gebeurt in de wereld van innovatie. Ben jij of ken jij een organisatie die niet in onze lijst met geselecteerde bronnen mag ontbreken? Meld je dan bij onze redactie.