Het wordt een interessante week voor de liefhebbers van elektrische vliegtuigen. Maandagochtend is de “Velis Electro” opgestegen in het Zwitserse Schänis om aan een recordvlucht te beginnen naar Norderney, een van de Duitse Waddenzee-eilanden.
Het wordt met 700 kilometer de langste vlucht ooit met een elektrisch vliegtuig. Daarnaast is het de bedoeling dat er records worden gebroken op het gebied van het energieverbruik, de gemiddelde snelheid, de snelheid van opstijgen, het aantal stops en de vlieghoogte. Puur wetenschappelijk gezien is het energieverbruik daarbij het belangrijkste gegeven volgens co-piloot en initiator van het project Morell Westermann van de “Schweizer Verein Freunde der Elektromobilität”.
Heel snel wordt er overigens niet gevlogen. Het vliegtuig doet over de trip drie dagen en maakt in totaal elf tussenstops waarbij de accu’s worden opgeladen en mensen het vliegtuig op een aantal plaatsen ook kunnen bekijken.
Dat er meerdere records tegelijkertijd worden gebroken is overigens niet zo gek. De Velis Electro is pas sinds juni in het bezit van een vergunning van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA). Het was daarmee het eerste elektrische vliegtuig dat een dergelijke vergunning heeft gekregen.
Routeschema
De eerste etappe (zie kaartje) gaat maandag van Schänis over Birrfeld naar Donaueschingen-Villingen, Lahr, Karlsruhe, Baden-Baden en Bad Dürkheim. Daar is dan de eerste gelegenheid voor het publiek om het vliegveld te bekijken.
Op dag 2 en 3 komt het vliegtuigje in de buurt van Nederland. Etappe 2 gaat over Mainz, het Siegerland vliegveld, Burbach, Meschede-Schüren naar Münster. Dag 3 wordt de reis vervolgd over Diepholz naar Westerstede-Felde en eindbestemming Norderney.
Slovenië
De Velis Electro is een tweezits lichtgewicht vliegtuig van het Sloveense bedrijf Pipistrel. Het is in principe bedoeld voor trainingsvluchten. De elektromotor is ontwikkeld in samenwerking twee andere Sloveense bedrijven Emrax en Emsiso. Het vliegtuig heeft twee accu’s.
