Schiphol voert testen uit met de eerste Ground Power Unit (GPU) op waterstof op de luchthaven. Het gaat om een op waterstof aangedreven GPU die stilstaande vliegtuigen aan de gate voorziet van stroom, bijvoorbeeld voor verlichting en stroom in de cockpit. Schiphol is de eerste luchthaven ter wereld die hierover beschikt. De GPU is ontwikkeld door Delfse waterstof scale-up zepp.solutions in samenwerking met Dynell, een Oostenrijkse GPU fabrikant. Zepp.solutions is een toonaangevende leverancier van waterstof-brandstofcelsystemen in Europa.
Uitstootvrij worden
Schiphol werkt ernaartoe om uitstootvrij te zijn met alle eigen activiteiten op de grond. Een deel van de stilstaande vliegtuigen aan de gates worden nu al van stroom voorzien door de batterij-gebaseerde e-GPU’s (electric Ground Power Units). Een uitdaging in het gebruik van deze e-GPU’s is dat ze naar laadpunten verplaatst moeten worden om daar te worden opgeladen. De nieuwe H2-GPU kan door een tankwagen op locatie worden bijgetankt, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert. Daarnaast is de capaciteit van de e-GPU’s voor sommige operaties nog onvoldoende waardoor diesel-GPU’s op dit moment soms nog noodzakelijk blijven. De H2 GPU kan daarin ook een oplossing bieden.
Tijdens de pilot op Schiphol wordt uitsluitend gebruik gemaakt van groene waterstof, geproduceerd zonder CO2 uitstoot met elektriciteit van zon en wind.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
