Is het onverwacht zonnig? Dat kan een aangename verrassing opleveren voor elektrische rijders. Zij konden afgelopen maandag gemiddeld 150 kilometer gratis rijden, mits er werd opgeladen met een Zonneplan-laadpaal, zo meldt het energiebedrijf.
Waarom dit belangrijk is:
In Nederland is er soms sprake van onbalans op het net. Daardoor ontstaan er aparte situaties. Soms moeten zonnepanelen worden uitgeschakeld, en soms wordt stroom gratis weggegeven.
In totaal hebben EV-rijders met een Zonneplan-laadpaal afgelopen maandag ruim twee uur lang gratis geladen. Dat komt – uitgaande van een 11 kW laadpaal – overeen met zo’n 150 gratis kilometers. Bovendien ontvingen klanten die tijdens deze periode hun auto aan het laden waren, een vergoeding van ruim 15 euro.
Drie weken geleden introduceerde Zonneplan het slimme systeem Powerplay. Frank Breukelman van Zonneplan legt uit: “In de app heb je twee opties. Je kunt aangeven dat je op een bepaald tijdstip weg moet en dat de accu dan vol moet zijn. In dat geval wordt er geladen op basis van uurprijzen. Maar je kunt ook aangeven dat de auto niet per se vandaag vol hoeft, maar je sluit wel de laadkabel aan. In dat geval laden we de auto alleen op als de stroom gratis is. Alle klanten die afgelopen maandag deze optie hadden ingesteld, kregen dus flink wat kilometers gratis.”
Voorkomen dat we duurzame stroom ‘weggooien’
De gratis kilometers zijn te danken aan een onbalans op het net. Is er een piek op het stroomnet? Dan kunnen we daar op twee manieren mee omgaan. Door minder stroom op te wekken, of door overtollige energie juist op te slaan, bijvoorbeeld in de accu van een auto dus.
Op momenten waarop windmolens of zonnepanelen voor een overschot aan stroom zorgen, worden deze vaak tijdelijk uitgeschakeld. Daarmee gaat echter waardevolle, duurzame stroom verloren, terwijl er later op de dag – vaak ‘s avonds – weer ‘gewoon’ een beroep gedaan moet worden op stroom uit gascentrales.
Zonde, vindt Breukelman. “Ik heb zelf op maandag een paar euro’s verdiend door mijn zonnepanelen uit te schakelen. Maar daar krijg ik wel een dubbel gevoel bij. In feite gaat er dan potentiële duurzame energie verloren, wat tegenstrijdig is met de energietransitie.” Bij Zonneplan pakken ze het liever anders aan. Namelijk: slim omgaan met beschikbare energie, door auto’s op te laden op het juiste moment, en daarvoor vergoedingen te geven. “Daarmee maken we duurzaam gedrag financieel aantrekkelijk.”
Gratis stroom: de details
Energieproducenten, zoals gas- en kolencentrales, eigenaren van zonne- en windparken, en energiebedrijven met klanten die zonnepanelen hebben, moeten een dag van tevoren aangeven hoeveel stroom zij kunnen leveren. Ook wordt de energievraag ingeschat. Uit deze gegevens ontstaat een stroomprijs. Bij overproductie en lage vraag gaat de stroomprijs, bijvoorbeeld voor het opladen van elektrische auto’s, soms flink omlaag: een prijsprikkel om het net stabiel te houden.
‘Gaat vaker gebeuren’
Was afgelopen maandag een uitschieter? “Ik verwacht dat dit vaker gaat gebeuren in de toekomst. Er zijn inmiddels zoveel zonnepanelen bijgekomen dat het moeilijk is geworden om een 100% accurate voorspelling te doen.” En de EV-rijders maken daar mooi gebruik van.
Zonneplan verwacht dat het op jaarbasis mogelijk is tot 20.000 kilometer gratis te laden.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
