Drie jaar na de oprichting van het bedrijf dat ontstond uit Solar Team Eindhoven wil Lightyear het prototype onthullen van de Lightyear One. Lightyear’s eerste langeafstands zonnewagen wordt op 25 juni in Katwijk aan de wereld getoond. Het Helmondse bedrijf zegt dat het “de eerste concrete stap is op weg naar de missie van Lightyear om schone mobiliteit voor iedereen en overal beschikbaar te maken”.
De Lightyear One is van de grond af aan ontworpen om twee van de grootste nadelen van elektrische auto’s op te lossen: actieradius en opladen. De vierwielaangedreven auto is ontworpen om lange tijd te kunnen rijden zonder dat er met kabels moet worden opgeladen. De accu alleen al heeft een bereik van 600 tot 800 kilometer, afhankelijk van het gebruik. Wanneer hij moet worden opgeladen, laadt de auto twee tot drie keer sneller op dan welke andere elektrische auto op de markt dan ook, zo belooft Lightyear. Dit betekent dat bestuurders tot 400 km ‘s nachts kunnen opladen met een gewoon stopcontact, waardoor ze de Lightyear One ook op plaatsen zonder oplaadinfrastructuur voor elektrische auto’s kunnen gebruiken.
De geoptimaliseerde aërodynamica, het lichte gewicht (een aluminium onderstel) en de vier onafhankelijke in-wheel motoren leveren het gezochte hoge rendement op.
Stella
Lightyear werd in 2016 opgericht door vijf leden van het studententeam die Stella, ‘s werelds eerste vierzitter op zonne-energie, ontwikkelden. Het team won de World Solar Challenge en de beste technologische prestatie van de Crunchies. Lightyear’s doel is om auto’s te leveren met zeer lage bedrijfskosten en een lange levensduur, zodat de gebruikskosten per km extreem laag worden.
“Bijna 100 mensen” hebben al een Lightyear One gereserveerd, zo laat het bedrijf weten.
