Lars Reger NXP
Author profile picture

NXP, Siemens en Cohda Wireless demonstreren deze week samen hun geavanceerde technologie voor smart mobility in Austin, Texas. Dat gebeurt tijdens het FTF Technology Forum van NXP. NXP en Siemens nemen hun gasten mee de stad in voor een testritje met een autonoom rijdende taxi. Daarbij draaien de autoโ€™s op de geavanceerde connected mobility technologieรซn, zoals voertuig-tot-voertuig (V2V) en voertuig-tot-infrastructuur (V2I) communicatie (samen bekend als โ€œV2Xโ€). Doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren, de CO2-uitstoot te verminderen en een vlotte doorstroming van het verkeer te bevorderen.


Lees hier meer over NXPโ€™s Smart City toepassingen in de VS

Lees hier meer over NXPโ€™s innovatieve chips


 

V2X technologie waarschuwt bestuurders voor gevaren tot ruim een kilometer verderop, waarmee de veiligheid van chauffeurs wordt verhoogd doordaat ze in feite โ€œom de hoekโ€ kunnen kijken. Electric Cab rijdt aanwezigen rond in Austin om te ervaren hoe NXPโ€™s, Cohdaโ€™s en Siemensโ€™ technologie werkt in real-life verkeerssituaties. Zo wordt een schoolgaand kind, uitgerust met een RFID-tag op een rugzak, gemakkelijk gedetecteerd als een kwetsbare voetganger, wat leidt tot een waarschuwing gestuurd naar de dashboards van naderende bestuurders. Voertuigen krijgen automatisch een rekening als ze door de poort van een parking of een andere voorziening rijden. En voor extra comfort springen de stoplichten automatisch op groen op basis van real time verkeerssituaties; voertuigen worden omgeleid rond wegblokkades of files.

siliconโ€œSamen met Siemens, Cohda en Electric Cab laten we zien hoe V2X en andere โ€˜connectedโ€™ technologieรซn helpen om onze steden te veranderen โ€“ door ze efficiรซnter, schoner en minder druk te makenโ€, zei Lars Reger, CTO van NXPโ€™s Automotive Business. โ€œAustin, met zijn reputatie als een van de slimste steden in de Verenigde Staten, is de ideale locatie voor zoโ€™n voorproefje van deze toekomstige ontwikkelingen. Zelf rijdende autoโ€™s, verbonden voertuigen en slimme sensoren kunnen zomaar fundamentele onderdelen van vervoersnetwerken worden en NXP heeft de technologie om dit te realiseren.โ€

Er is een reรซle behoefte aan deze slimme oplossingen, zegt partner Siemens. โ€œVoor het gemiddelde stedelijke woon-werkverkeer sta je naar schatting 38 uur per jaar in de file, verspil je 7 miljard liter brandstof per jaar. Tel daar nog eens de groeiende stedelijke bevolking bij op en je weet dat we naar een slimmere infrastructuur met intelligente technologieรซn moetenโ€, zegt Marcus Welz, voorzitter van Siemens intelligent Traffic Systems.

(Foto: Lars Reger, NXP)

Bron: NXP