Als de makerscultuur van Eindhoven ergens tot zijn recht komt, is het wel op de Mini Maker Faire. In het weekend van 10-11 september vindt de derde editie van dit festival in de VDMA aan de Vestdijk plaats. Een event voor makers van alle leeftijden: van het maken van je eigen robot tot het ontwerpen van high-tech fashion. Het komt allemaal voorbij. Lezingen, voorstellingen, maar vooral zelf doen.

E52 besteedt in de aanloop naar het weekend van 10 en 11 september aandacht aan de Mini Maker Faire. Dit is deel 3.

Sergej Zwaan (24) helpt de autonome auto communiceren met zijn bestuurder, op een zo elegant mogelijke wijze. Op 10 en 11 september presenteert hij zijn ontwerp op de Mini Maker Faire.

Zoekende
Zwaan was zoekende naar een balans tussen een systeem dat –waar nodig- de aandacht van de bestuurder kon trekken en –waar niet nodig- genoeg rust kon uitstralen zodat de automobilist ongestoord een boek zou kunnen lezen tijdens het rijden. Die balans vond hij in een blauw licht, door Zwaan betiteld als ‘de stem van de auto’.

Het blauw licht werd verwerkt in een systeem dat de naam ‘Comrade’ meekreeg, een dashboard dat een ‘vriend’ van de bestuurder moet zijn. “Ik ben op zoek naar samenwerking tussen kunstmatige en menselijke intelligentie. De twee moeten elkaar helpen, om zo makkelijk en veilig mogelijk van A naar B te komen”, zegt hij.

Ik denk dat de auto-industrie momenteel nog wat te conservatief is om dit soort systemen op grote schaal te gaan implementeren.

Communiceren
Zwaan probeert de bestuurder en de machine beter met elkaar te laten communiceren. Het blauwe licht, dat als een slang door het dashboard beweegt, probeert uit het stuur te kruipen wanneer de auto een obstakel op de weg ziet bijvoorbeeld. “Op dat moment weet de bestuurder dat die in moet grijpen.”

Volgens Zwaan richt het dashboard zich op de brug tussen het volledig autonome en het niet-autonome (menselijke) rijden. “Ik ben geïntegreerd door de samenwerking tussen mens en machine. De eindverantwoordelijkheid over het stuur wil ik niet bij de één of de ander leggen. Als de auto aangeeft dat de bestuurder moet ingrijpen, maar er gebeurt niets, dan zal de auto zichzelf langzaam aan de kant zetten.”

Het prototype van de Comrade
Het prototype van de Comrade

Emoties
“De auto krijgt emoties mee, en kan die uiten via het dashboard.” In sommige situaties zal het licht minder fel branden, of de slang minder snel bewegen. “Hoe meer de auto de aandacht wil, hoe harder het licht tekeer zal gaan.”

Markt
De Comrade is een afstudeerproject van Zwaan, die aan de TU/e studeert. Hij is niet van plan het systeem daadwerkelijk naar de markt te brengen. “Ik denk dat de auto-industrie momenteel nog wat te conservatief is om dit soort systemen op grote schaal te gaan implementeren. Ik heb gedurende het project wel al feedback gekregen van TomTom en Daf over de mogelijkheden van dit concept. Daardoor heb ik besloten om dit ontwerp als een onderzoek met de wetenschappelijke community te delen.”

“Wellicht kan ik andere mensen inspireren en is dit project voor mij een begin van een carrière waarin ik de industrie van binnenuit kan gaan veranderen richting een wereld die past binnen de filosofie van de Comrade.”

Het dashboard is in het weekend van 10 en 11 september te zien op de Eindhoven Mini Maker Faire aan de Vestdijk in Eindhoven.

Steun ons!

Innovation Origins is een onafhankelijk nieuwsplatform, dat een onconventioneel verdienmodel heeft. Wij worden gesponsord door bedrijven die onze missie steunen: het verhaal van innovatie verspreiden. Lees hier meer.

Op Innovation Origins kan je altijd gratis artikelen lezen. Dat willen we ook zo houden. Heb je nou zo erg genoten van de artikelen dat je ons een bedankje wil geven? Gebruik dan de donatie-knop hieronder:

Doneer

Persoonlijke informatie

Over de auteur

Author profile picture