Aan de voor- en achterkant van het station komt meer ruimte om de fiets te stallen. Momenteel is er een groot tekort aan fietsplekken, waardoor de (verkeerd gestalde) fietsen voor overlast zorgen. Gisteren is al gestart met het bijplaatsen van zo’n 280 fietsenrekken aan de zuidkant en 80 aan de noordkant van het station. Op langere termijn moeten nieuwe, gebouwde fietsparkeervoorzieningen zorgen voor een oplossing.
Aan de noordkant is op dit moment een tekort aan fietsenrekken. Er zijn 2100 plekken, maar dat is volgens de gemeente niet voldoende voor het groeiend aantal OV-reizigers dat met de fiets naar het station komt. “Dat zorgt ervoor dat veel fietsen niet alleen buiten de rekken geparkeerd staan, maar vaak ook hinderlijk, bijvoorbeeld op blindengeleidelijnen, op het voetpad of op plekken waar hulpverleners door moeten kunnen. Op korte termijn neemt de gemeente maatregelen om vooral het hinderlijk parkeren te beperken. Zo gaan we de komende maanden waar mogelijk extra fietsenrekken plaatsen.”
Begin volgend jaar gaat de gemeente de ‘fietsflat’ aanbesteden. Met drie bouwlagen en plek voor 5000 fietsen is het probleem rond fietsparkeren aan de noordkant van het station uiterlijk begin 2020 opgelost. De nieuwe fietsvoorziening wordt bewaakt, de eerste 24 uur gratis en heeft voorzieningen als oplaadplekken voor elektrische fietsen, een verwijssysteem naar vrije plekken, fietsreparatie en speciale zones voor ‘buitenmodel’ fietsen als bakfietsen en fietsen met kratjes.
Tot die tijd gaat de gemeente strenger toezien op hinderlijk geparkeerde fietsen. “Deze worden naar het fietsdepot gebracht.”
Aan de zuidkant van het station is een ondergrondse fietsenstalling gepland voor circa 5000 fietsen. Deze stalling sluit aan op ontwikkelingen van Amvest voor Stationsplein Zuid. Die bouwt met District E drie woontorens op de plek waar nu de VVV zit en auto’s en fietsen parkeren. Amvest maakte tegelijkertijd met District E ook een visie voor de inrichting van de openbare ruimte tussen De Bijenkorf en The Student Hotel. De gemeente gaat hiermee aan de slag, waarbij ook een ondergrondse stalling wordt opgenomen. Deze komt onder het huidige stationsplein en sluit aan op de fietsenstalling van het station. Het is de bedoeling dat dit deel rond 2023 klaar is.