Het CIRCLES-project, een internationaal consortium onder leiding van UC Berkeley, wil spookfiles verminderen en energie besparen met behulp van kunstmatige intelligentie. In november 2022 vond in Nashville, VS, ‘s werelds grootste openbare verkeersexperiment plaats, met deelname van drie onderzoekers van de Gustave Eiffel-universiteit. Het project maakt gebruik van AI-aangedreven voertuigen en cruise control-algoritmen om de snelheid te optimaliseren op basis van de verkeersomstandigheden.
Mostafa Ameli, assistent-professor bij GRETTIA, leidt een team dat een gekalibreerd multi-agent simulatie-instrument voor het experiment ontwikkelt. Het doel van het project is sociaal duurzame AI te creëren die zorgt voor veilig en mensachtig gedrag in voertuigen, waarbij constante snelheden worden aangehouden en verkeershiaten tot een minimum worden beperkt.
High-fidelity simulatie
Het CIRCLES-project richt zich op verschillende belangrijke onderzoekstaken, waaronder de ontwikkeling van high-fidelity simulatie-instrumenten. Deze instrumenten zijn ontworpen om nauwkeurige modellen van verkeersstromen en voertuiggedrag te creëren, waardoor onderzoekers verschillende scenario’s en strategieën voor het verminderen van spookfiles kunnen testen. Het project maakt gebruik van een reeks technieken, zoals multi-agent reinforcement learning, controlealgoritmen voor verbonden en autonome voertuigen en energiemodellen voor voertuigen.
De technologieën voor detectie, besturing en communicatie van voertuigen zijn ook cruciale onderdelen van het project, evenals de infrastructuur voor detectie van snelwegen. Dankzij deze technologieën kunnen de met AI uitgeruste voertuigen informatie over hun omgeving verzamelen en hun gedrag dienovereenkomstig aanpassen, wat bijdraagt tot een vlottere en efficiëntere verkeersstroom.
Voorlopige resultaten
Tijdens het experiment werden met AI uitgeruste cruisecontrolesystemen getest op 100 Nissan Rogue-voertuigen. Doel van het experiment was onder meer brandstof besparen, verkeersopstoppingen tegengaan en spookfiles verminderen. Voorlopige resultaten suggereren dat één met AI uitgerust voertuig tot 20 omliggende auto’s kan beïnvloeden, wat een positief rimpeleffect veroorzaakt en de files vermindert. Het consortium zal de tijdens het experiment verzamelde gegevens de komende maanden analyseren om de impact van met AI uitgeruste voertuigen op het snelwegverkeer beter te begrijpen.
Eén met AI uitgerust voertuig tot 20 omliggende auto’s kan beïnvloeden, wat een positief rimpeleffect veroorzaakt en de files vermindert.
Voor het experiment is gebruik gemaakt van de I-24 MOTION-testbank, ‘s werelds enige realistische testomgeving voor auto’s. De testbank ligt ten zuidoosten van Nashville, is uitgerust met 300 4K digitale sensoren en registreert jaarlijks 260.000.000 voertuigkilometers aan gegevens.
Spookfiles aanpakken
Spookfiles, ook wel bekend als jamitons, ontstaan zonder duidelijke reden, zoals ongevallen, snelheidscontroles of bouwwerkzaamheden. Eén enkele bestuurder die onnodig remt, kan een rimpeleffect veroorzaken, waardoor meerdere rijstroken worden afgeremd en spookfiles ontstaan. Door met AI uitgeruste voertuigen te ontwikkelen en te implementeren die hun snelheid en gedrag kunnen aanpassen op basis van de omringende verkeersomstandigheden, wil het CIRCLES-project deze opstoppingen verminderen en de algemene verkeersstroom verbeteren.
Bestuurders kunnen ook een rol spelen bij het voorkomen van spookfiles door niet te bumperkleven, een veilige afstand tot de voorligger te bewaren en een betere rij-etiquette te hanteren. Door attent te blijven en te reageren op voorliggers zonder preventief te remmen, kunnen bestuurders het rimpeleffect van spookfiles helpen voorkomen en bijdragen tot een vlottere, efficiëntere verkeersstroom.
Potentiële impact
Terwijl het CIRCLES-project zijn AI-technologieën en algoritmen verder ontwikkelt en verfijnt, zijn er al plannen om de technologie in Californië in te zetten. Door de doeltreffendheid van met AI uitgeruste voertuigen in reële scenario’s aan te tonen, hoopt het project de weg vrij te maken voor een grootschalige invoering van deze technologieën, wat leidt tot veiliger, energie-efficiënter en comfortabeler rijden.
Het CIRCLES-project kan volgens de bedenkers een revolutie teweegbrengen in de verkeersstroom en de energieverspilling als gevolg van spookfiles terugdringen. Het betekent een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling en implementatie van sociaal duurzame AI in de auto-industrie.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
