Door de opkomst van “prijsvechters” (budgetmaatschappijen in het luchtverkeer) is het belang van de regionale vliegvelden (Eindhoven, Rotterdam, Maastricht en Groningen) in Nederland de laatste jaren sterk gestegen. Sinds 2004 is het aantal reizigers dat via regionale vliegvelden reist bijna verdrievoudigd, meldt CBS vandaag. Vooral Eindhoven Airport groeide fors. Inmiddels reist bijna 1 op de 14 van alle passagiers in Nederland via Eindhoven. In de eerste drie kwartalen van dit jaar groeide Eindhoven bovengemiddeld met 11 procent.
Om de overheadkosten laag te houden vliegen prijsvechters veelal vanaf regionale luchthavens. Het aandeel van de budgetmaatschappijen is op regionale vliegvelden groter dan 95 procent. Op Eindhoven Airport is dit aandeel zelfs bijna 100 procent.
Eindhoven Airport realiseerde over het jaar 2015 een passagiersgroei van 10% ten opzichte van 2014. 4.333.000 passagiers maakten gebruik van de luchthaven; 407.000 meer dan in 2014 (3.926.000 passagiers). Dat maakt het vliegveld vandaag zelf bekend.
De groei in het aantal vliegbewegingen in 2015 is 5%,30.360 vliegbewegingen in 2015; 28.900 vliegbewegingen in 2014.
De passagiersgroei van 10% is het gevolg van meer bestemmingen; in 2015 werd er naar 78 bestemmingen gevlogen en daarnaast is de bezettingsgraad per vlucht verder toegenomen.
Voor 2016 verwacht Eindhoven Airport dat 4,6 miljoen passagiers gebruik zullen maken van de luchthaven. Het vliegverkeer zal over 2016 naar verwachting uitkomen op 32.950 vliegbewegingen.
Budget
In 2014 vloog een op de drie passagiers op de Nederlandse luchthavens met een budgetmaatschappij. Sinds 2004 is het aantal reizigers dat met een prijsvechter vliegt, verdubbeld naar ruim 20 miljoen. Ook Schiphol is populair voor de prijsvechters, meer dan 7 op de 10 reizigers met een prijsvechter vliegen via Schiphol. Dit meldt CBS in de kwartaalmonitor Luchtvaart.
De passagiersluchtvaart in Nederland is sinds 2004 met 37 procent gestegen, van 45 miljoen passagiers in 2004 naar 61 miljoen in 2014. Een belangrijk deel van deze groei is gerealiseerd door de budgetmaatschappijen. Eind vorige eeuw is in Europa de luchtvaartmarkt sterk gedereguleerd. Sinds de liberalisering van deze markt zijn tientallen prijsvechters in het Europese luchtruim actief. Op Nederlandse luchthavens vloog vorig jaar ruim 33 procent van alle passagiers met een prijsvechter. In de eerste drie kwartalen van 2015 steeg dit aandeel verder naar 35 procent. De grootste prijsvechters in ons land zijn Transavia, Easyjet en Ryanair.
(Bronnen: CBS en persbericht EA)
