De ontwikkelaar van scheepsaccusystemen EST-Floattech heeft een investering van 4 miljoen euro ontvangen van het Energy Transition Fund Rotterdam en andere investeerders. EST-Floattech ontwikkelt en produceert hoogwaardige lithium-ion accusystemen voor elektrische en hybride aandrijving van onder andere binnenvaartschepen, veerboten en jachten. In combinatie met zelfontwikkelde software zorgen de systemen voor aanzienlijke verbeteringen op het gebied van CO2-uitstoot, brandstofkosten, geluidsoverlast en luchtkwaliteit.
Waarom dit belangrijk is
Scheepvaart is een van de belangrijkste industrieën omdat het goederen verplaatst van het ene deel van de wereld naar het andere. Tegelijkertijd is het verantwoordelijk voor een hoge uitstoot van kooldioxide. Elektrificatie is een van de opties om de CO2-uitstoot van de scheepvaart te verminderen.
Dankzij de modulaire constructie kan het nieuwe Octopus Series accusysteem in vrijwel elk schip worden geïnstalleerd. Het in eigen huis ontwikkelde accumanagementsysteem zorgt ervoor dat de accu’s efficiënt en veilig werken. Voor schepen met een hoge energiebehoefte, maar zonder ruimte voor een speciale accukamer, ontwerpt EST-Floattech op maat gemaakte accubakken. EST-Floattech is gevestigd in Badhoevedorp, Nederland, en is opgericht in 2009.
Groot maatschappelijk belang
De elektrificatie van de scheepvaart heeft een groot maatschappelijk belang. De binnen- en zeevaart zijn verantwoordelijk voor 16,5 procent van de CO2-uitstoot in Nederland. Bovendien zal het goederenvervoer over water de komende jaren sterk toenemen. De EU streeft naar een toename van 50 procent van het vervoer via binnenwateren en kortere zeeroutes in 2050 ten opzichte van 2015. Voor de internationale scheepvaart wordt tussen 2023 en 2050 zelfs een volumegroei van meer dan 200 procent verwacht. Op dit moment is slechts een procent van de wereldwijde vloot geëlektrificeerd en de sector moet een enorme inhaalslag maken om in 2050 net nul te zijn.
Sinds 1 januari 2024 is het Europese CO2-emissiehandelssysteem EU-ETS van kracht voor grotere schepen, en kleinere schepen zullen naar verwachting volgen in 2026. De stijgende kosten in verband met CO2-uitstoot maken elektrificatie steeds interessanter binnen een snel groeiende markt. Als op één na grootste speler ligt hier een grote kans voor EST-Floattech.
Internationale groei
Lithium-ion accu’s combineren een laag gewicht met een hoge energiedichtheid, geringe zelfontlading en een lange levensduur. Het accubeheersysteem van EST-Floattech bewaakt de laadstatus, ontlaadstatus, temperatuur en andere parameters om een efficiënte en veilige werking van de accu te garanderen. Brandveiligheid is essentieel op schepen. Bij EST-Floattech heeft veiligheid de hoogste prioriteit en het nieuwe Octopus Series accusysteem is gecertificeerd door classificatiebureaus DNV, Lloyd’s Register en Bureau Veritas.
Voor de aluminium behuizing, isolatiemateriaal, elektronische componenten en de rekken waarin de accucellen worden geïnstalleerd, werkt EST-Floattech samen met Nederlandse partners. De investering stelt EST-Floattech in staat om nationaal en internationaal te blijven groeien. Het bedrijf richt zich op marktleiderschap in Noordwest-Europa en werkt samen met accufabrikant DuraPower om toegang te krijgen tot Azië en Oceanië. EST-Floattech is ook van plan om zich in de toekomst te richten op grotere schepen.
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
