© Renault
Author profile picture

Er zijn verschillende oplaadsystemen voor elektrische voertuigen. Maar welk systeem het beste en meest efficiënt is, is op dit moment meer een kwestie van smaak. Deze maand begon daarom onder leiding van de Franse autofabrikant Renault een project om uit te zoeken welke oplaadtechnologie eigenlijk het beste is. Het project “INCIT-EV” word gefinancierd door de Europese Commissie, Er zijn in totaal  33 partners uit acht landen bij betrokken. Het project dat tot december 2023 loopt,  is gericht op de ontwikkeling van innovatieve oplaadtechnologieën voor e-auto’s door middel van veldproeven. Hiertoe zullen zeven innovatieve oplaadtechnologieën worden getest onder reële omstandigheden op geselecteerde locaties in Europa, waaronder contactloze dynamische oplaadtechnologie (CDC).

Het hele project is opgedeeld in twee fasen, waarbij in fase 1 tot april 2020 eerst de behoeften en eisen van de gebruikers worden geanalyseerd. Dit zal worden gevolgd door een evaluatie van de laadtechnologieën en hun integratie in de infrastructuren. Fase 2 zal zich richten op de zeven technologiedemonstraties op geselecteerde locaties. Dat loopt van de tweede helft van 2022 tot het einde van het project.

 

© Renault

Op de planning staat:

 

  • Een dynamisch inductielaadsysteem voor de stedelijke omgeving in Parijs, Frankrijk
  • Hoogspanningsoplaadsystemen in de buitenwijken van Tallinn, Estland
  • Geoptimaliseerde bi-directionele “intelligente belading” in Amsterdam en Utrecht
  • Een dynamisch inductielaadsysteem in voorstedelijke/afstandsgebieden in Versailles, Frankrijk
  • Een oplaadstation op een parkeerplaats voor Car-Sharing voertuigen aan de rand van Turijn, Italië
  • Bi-directioneel laag vermogen opladen (ook voor tweewielers) en statisch draadloos opladen op de taxibanen op de luchthaven en het centraal station in Zaragoza, Spanje.

“Het INCIT-EV-project toont gebruikersgerichte oplaadoplossingen, waarmee we het gebruik van elektrische voertuigen in Europa willen stimuleren”, zegt Xavier Serrier, projectmanager voor oplaadsystemen voor elektrische voertuigen bij Renault. Deze klantgerichte aanpak moet helpen een nieuw ecosysteem op te bouwen en technologische oplaadoplossingen te ontwikkelen die in heel Europa kunnen worden ingevoerd om elektrische mobiliteit te bevorderen en te ondersteunen, benadrukt het bedrijf.

Aan het project doen 33 toonaangevende industriële bedrijven, universiteiten, instituten, steden, start-ups en KMO’s mee. De leden van het consortium komen uit Nederland, Estland, Frankrijk, Duitsland, Italië, Slovenië, Spanje en Turkije.