Met een nieuw vliegtuigontwerp zijn studenten uit München erin geslaagd om het energieverbruik drastisch te verminderen. De efficiëntie verhogen en tegelijkertijd de uitstoot verminderen – dat zijn de belangrijkste uitdagingen waar de luchtvaart vandaag de dag voor staat. Een team van studenten van de Technische Universiteit van München won een wedstrijd georganiseerd door het Duitse lucht- en ruimtevaartcentrum (DLR) en de National Aeronautics and Space Administration (NASA) met een vliegtuigontwerp genaamd “eRay” dat het brandstofverbruik met 64% zou kunnen verminderen.
Het team uit München heeft deze enorme vermindering van het brandstofverbruik bereikt door de turbo-elektrische aandrijving te integreren in het ontwerp en het gewicht van het vliegtuig te verminderen. De aandrijfpakketten aan de rand van de achtervleugel geven daarbij de doorslag. Om het gewicht te verlagen en daarmee de uitstoot te verminderen, heeft het ontwerp geen ramen, waardoor alleen al in de romp een gewichtsbesparing van zeven procent wordt bereikt.
De studenten gebruiken ook verschillende synergetische effecten om de efficiëntie te verhogen. Bovendien vermindert het team de weerstand door de oppervlakte van de staartunit te verkleinen. Het ontwerp van het team uit München is er ook in geslaagd om de windbelasting op het vliegtuig te verlagen.
Bron: Eurotech Universities
