Electrifly vliegt deze zomer elektrisch tussen Maastricht, Aken en Luik

By Bart Brouwers

Maastricht Aachen Airport (MAA) wordt als een van de drie Euregionale luchthavens twee maanden de thuisbasis voor de eerste voor het publiek toegankelijke elektrische vluchten tussen Nederland, België en Duitsland. De luchthaven werkt daarvoor samen met de luchthavens van Aken en Luik, FH Aachen, ASL Group en NIO aan dit ambitieuze grensoverschrijdende project.

Geïnteresseerden kunnen vanaf vandaag een vlucht, inclusief emissievrij transport van- en naar de luchthavens, boeken via www.electrifly.store. Electrifly noemt zichzelf “een voorproefje van de toekomst van eAviation”, waarbij passagiers emissievrij vervoerd kunnen worden tussen regionale luchthavens en internationale hubs in Europa.

FH Aachen, een Europees centrum voor lucht- en ruimtevaart & engineering, stelt de piloten en vliegtuigen beschikbaar; ASL Group, een business aviation operator, verzorgt de grondafhandelingsdienst en vliegschool.

Emissievrij vliegen op Groningen Airport Eelde ‘binnen vijf jaar mogelijk’

Elektrisch vliegen is een duurzaam en economisch haalbaar alternatief voor reguliere vluchten. Verschillende luchthavens in Nederland, waaronder Groningen Airport Eelde, gaan starten met elektrisch vliegen.

“Electrifly geeft een inkijkje in de toekomst van de luchtvaart”, aldus Jonas van Stekelenburg, CEO van MST. “Het is tevens een uitnodiging aan alle partijen die de toekomst van eAviation samen met ons hier willen ontdekken. Het is een enorme stap vooruit bij het realiseren van onze missie om emissievrije vluchten voor passagiers mogelijk te maken. Door te participeren in dit project openen wij de deur voor duurzame verbindingen tussen regionale luchthavens en samenwerkingen met mobiliteits- en luchtvaartpartners die dezelfde doelen nastreven.”

Elektrisch vliegen: een duurzame oplossing voor regionale mobiliteit binnen Europa

Er zijn meer dan drieduizend regionale luchthavens in Europa. Wie ze slim en duurzaam met elkaar weet te verbinden heeft een heel netwerk binnen handbereik.

Passagiers worden – als ze binnen een straal van 15 kilometer wonen – met een NIO opgehaald, naar één van de drie deelnemende luchthavens gebracht en na landing naar de eindbestemming gebracht.

Vanaf 1 juli tot en met 31 augustus zijn vluchten tussen Nederland, België en Duitsland in een Pipistrel, een volledig elektrische tweezitter, boekbaar voor passagiers. Alle aangeboden vluchten en ritten zijn gebaseerd op het EASA cost-sharing principe, waarbij de kosten worden gedeeld tussen de piloot en de passagier.

Proefvluchten vanaf Nederlandse luchthavens met hybride-elektrisch VoltAero vliegtuig

In samenwerking met het Power Up initiatief gaat VoltAero, een Franse producent van elektrisch-hybride vliegtuigen, proefvluchten aanbieden.

Maastricht Aachen Airport maakt deel uit van Power Up. Een gezamenlijke leeromgeving van onder andere de Nederlandse luchthavens om kennis op te doen van de haalbaarheid, potentie en afhandeling van elektrische vluchten.