Volgens een onderzoek van prijsvergelijker Independer hebben mensen met een elektrische auto in Nederland steeds meer moeite om een vrije laadpaal te vinden. Dat komt omdat het aantal e-auto’s veel sneller groeit dan het aantal laadpunten. Independer analyseerde voor dit onderzoek data van de RDW en de RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland).
Volgens Independer delen nu gemiddeld 4,6 elektrische auto’s één laadpunt. Twee jaar eerder maakten gemiddeld 2,2 auto’s gebruik van een laadpunt. En vier jaar geleden had een eigenaar van een e-auto zo’n laadpaal vrijwel helemaal voor zichzelf.
Mensen die hun elektrische auto niet kunnen opladen op eigen terrein zijn afhankelijk van openbare laadpunten. Omdat het aantal laadpunten veel minder snel groeit dan de hoeveelheid elektrische auto’s op de weg, wordt het voor hen daarom steeds lastiger om de auto op te laden.
Grootste groei in Drenthe
Het aantal openbare laadpunten per huishouden steeg in 2020 het sterkst in Drenthe. Daar waren begin 2020 slechts 0,65 laadpunten per 1000 huishoudens te vinden. Aan het einde van dat jaar was dat aantal met 106 procent toegenomen tot 1,34. Ook in Groningen (+79 procent) en Overijssel (78 procent) ging het aantal publieke oplaadpunten flink omhoog. De meeste openbare laadpunten zijn te vinden in de provincies Zuid-Holland en Noord-Holland: 7,5 laadpunten per 1000 huishoudens
Het aandeel elektrische auto’s in Nederland is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Zo reden er begin 2021 66,8 procent meer elektrische auto’s op de weg dan een jaar eerder. In 2020 was de toename ten opzichte het jaar daarvoor nóg groter. Toen was er een stijging van 134,6 procent.
Subsidie
Sinds juli 2020 kan iedereen die een nieuwe of een gebruikte e-auto wil kopen, bij het Rijk aankopen voor een subsidie. Met de subsidie wil het kabinet elektrisch autorijden voor meer mensen aantrekkelijk maken. Ook komen er zo meer nieuwe elektrische auto’s op de markt, waardoor de markt voor nieuwe en gebruikte auto’s groter wordt. Dit maakt de overstap naar een elektrische auto kleiner.
Ook interessant: Laadpalen van Tesla open voor alle e-auto’s
Laadpunt op je werk voor je e-auto steeds belangrijker
Als je dit artikel leuk vindt, lees dan ook:
