Eindhoven Airport moet groeien naar 5,5 miljoen passagiers en 43.000 vliegtuigbewegingen per jaar en daarom staat een grote verbouwing en uitbreiding op stapel. De terminal is afgelopen jaren flink uitgebreid. Met een druk op de rode knop is maandag officieel het startsein gegeven voor de opknapbeurt van het buitengebied. Er komt een geheel nieuw gebouw op de plaats waar nu de P1-parkeerplaats is en de bereikbaarheid moet drastisch verbeterd worden.
(dit bericht is met toestemming overgenomen van dichtbij.nl. Lees hier hun hele bericht)
“Eindhoven Airport heeft een rooskleurige toekomst”, vertelt Lidewijde Ongering, directeur-generaal bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Maar voor die rooskleurige toekomst moet nog wel veel gebeuren. De komende jaren gaat het vliegveld samen met overheden en bedrijven vele miljoenen investeren in vooral het buitengebied en de bereikbaarheid. “Dat gebied ziet er nog zo uit als decennia geleden. Er is veel blik, het is rommelig en er is weinig sfeer.”
In april al werd bekend dat de infrastructuur rond het vliegveld op de schop gaat. Het woon-werkverkeer van de omliggende bedrijven zal niet meer over dezelfde wegen gaan als de luchthaven-gebruikers. Reizigers met bestemming Eindhoven Airport worden over enkele jaren via een nieuwe weg langs het Beatrixkanaal naar de luchthaven geleid.
Met de fiets
Wethouder Jannie Visscher kwam maandag met een sympathiek idee. Eindhoven gaat inzetten op de (elektrische) fiets. Het vliegveld moet ook per fiets bereikbaar zijn. De stad wil de forens uit de auto en “waarom kan een zakenreiziger niet met de fiets naar het vliegveld als hij bijvoorbeeld naar Parijs of Londen moet voor een vergadering?”
En hoe gaat het vliegveld er dan uitzien? Maandag is een video gepubliceerd met alle details en achtergronden. Uit het voorontwerp van het bestemmingsplan werd al duidelijk dat er een nieuw, groot multifunctioneel gebouw op de huidige parkeerplaats komt en dat tussen dat gebouw en de terminal een groene Airport-boulevard wordt aangelegd.
